压轨器压轨器是应工业需要而产生的，它的主要作用就是压紧钢轨。压轨器的材质一般分为半钢铸和全钢铸的，这是根据不同的需要而定做的。如今，有一种简易压轨器，适用于新型的技术领域，用于也刚行业，压紧双车道轨的。压轨器的特点在于，可以提高可靠性，在固定轨道上，不会出差错，并且操作简单。同时压轨器可以延长轨道的使用寿命，减少维修的次数，降低成本。当然了为了更好的压紧轨道，同时也为了保证轨道的使用寿命，在选择压轨器的过程中，也要根据现场的情况，从而选择合适型号的压轨器产品，同时安装顺序和安装流程要按照标准进行，避免因为安装问题，影响压轨器的使用。氧气顶吹转炉炉下道轨固定***一般采用焊接式压轨器，安装后高度为70mm，约为道轨高度的二分之一。在冶炼过程中产生的钢渣，非常容易落入炉下，由于刚产生的钢渣温度在600摄氏度左右，一般设备不能直接进行清理。现在一般钢厂使用渣包车附带的刮渣器进行清理。钢渣形状为不规则的块状，大小不一。在清渣积渣过程中，容易将压轨器螺栓刮坏，一般设备不能直接进行清理，压轨器上盖板脱落，致使压轨器作用失效，导致道轨松动，发生移位。压轨器可以解决车辆轴重大于15t并以相近的低速行驶的线路区间，钢轨的波形磨耗是从钢轨接头或钢轨焊缝开始发展形成的，多发生在曲线外轨，波长为200一300mm。在钢轨重量小于50kx／m的线路上，从钢轨接头或焊接接头开始形成500一1500mm波长的波形磨耗。有的文献认为这种波形磨耗是因为钢轨出厂时就存在的波状不平顺造成的，用压轨器可消除。在地下铁道线路上，苦在轨下或枕下增加了弹性垫层，会在半径小于400m的曲线内轨产生波形磨耗，波长多为50mm左右。)