随着我国电气化铁路建设标准的提高，牵引供电系统中均大量采用27.5Kv专用单芯电缆，为保证电气化铁路专用27.5Kv单芯电缆保持良好的绝缘，NS-BHQ电缆护层保护器的引入受到较大重视。本文介绍了铁路专用27.5Kv单芯电缆护层保护器工作原理、参数选用原则及试验方法。当雷电流侵电缆线芯时，由于线芯上产生的磁力线交链金属护层，金属护层上就会感应出过电压，可能***电缆主绝缘和外护套。我国铁路线路分布广阔，线路较长，地理环境较复杂，接触网极易遭受雷击。由于铁路沿线的气候土质条件不尽相同，保护电缆接地箱，使得侵电缆线芯的雷击波在金属护层上感应出的过电压特性有很大的差异。据有关部门统计显示，很多电缆故障都是因为金属护层或外护套遭到损坏而引起的。因此研究电气化铁路27.5kV电缆金属护层的雷击感应过电压特性对工程有很重要的意义新思达电气生产的电缆接地箱在铁路建设中广泛应用，我国电气化铁路建设标准的提高，牵引供电系统中均大量采用27.5Kv专用单芯电缆，为保证电气化铁路专用27.5Kv单芯电缆保持良好的绝缘，电缆接地箱，护层保护器的引入受到较大重视电气化铁道27.5kV电缆已在国内高速铁路和客运专线铁路项目中普遍应用，金属护套一般采用一端直接接地另一端通过电缆护层保护器接地，电缆护层保护器被大量使用35kV电缆终端发热缺陷发现、分析及处理情况，通过对发热电缆终端进行解体、红外测温等方式，查找、分析发热缺陷产生的部位，并对地网引起的环流进行计算，确定缺陷产生的原因。同时，针对发热缺陷制定了对35kV单芯电缆加装保护接地箱的整改措施，以确保35kV电缆设备的安全可靠运行，并为同类缺陷的消除及后期基建工程电缆施工及验收提供了技术依据。当雷电流侵电缆线芯时，由于线芯上产生的磁力线交链金属护层，金属护层上就会感应出过电压，可能***电缆主绝缘和外护套。我国铁路线路分布广阔，线路较长，电缆接地箱原理，地理环境较复杂，接触网极易遭受雷击。由于铁路沿线的气候土质条件不尽相同，使得侵电缆线芯的雷击波在金属护层上感应出的过电压特性有很大的差异随着我国电力系统不断的完善，对于电缆的运行质量，逐渐的看重;电缆运行中，易产生冲击过电压，或是工频感应过电压，对于电缆外护层绝缘，构成巨大的威胁，使其出现护层，出现接地故障;这并不利于电缆的长寿命运行;所以就需要电缆护层保护装置，对其感应或是故障过电压，进行有效的***;对此本文就地埋式防水电缆护层交叉互联保护接地箱NS-JHJD，结合其用途、技术原理、技术关键点及创新点进行分析，希望对于我国电力系统的优化，起着积极促进的意义。电缆接地箱-新思达-10KV电缆接地箱由保定市新思达电气科技有限公司提供。保定市新思达电气科技有限公司（）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工***，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。新思达——您可信赖的朋友，公司地址：保定市富昌路79号，联系人：臧雪梅。)