背景技术：现有的汽车只有侧翻试验台，而且其试验的角度测量方法是将角度编码器。安装在翻转平台上，在角度编码器的旋转轴上固定吊挂长杆，这种方法测量误差比较大，因为其容易受到干扰，并角度编码器容易损坏，影响使用寿命。有专利号为：2009201039427汽车侧翻试验台公开了一种试验装置，但是这种结构由于翻转台不具备升降装置，汽车侧翻试验台厂家，测试结构难以达到预期目的。况且其结构比较复杂，并且由于缺少某些试验数据，测试结构只能针对某几款车型，不具有普遍性引起汽车侧翻的原因；作为车身附件的轮胎的质量保证。轮胎如果出现问题，整车侧翻试验台，例如漏气、爆裂、脱落以及严重损毁都将造成车辆侧翻。过度磨损的轮胎可能导致车辆在湿滑路面上侧滑，从而导致汽车滑出道路而增加翻车的***。不正确的轮胎气压会加速轮胎磨损，可能导致灾难性的后果。无论出于何种原因，南京侧翻试验台，汽车发生侧翻带来的后果都是不堪设想的，轻则导致财产的损失，重则威胁到驾驶员以及行人的生命安全。车辆的侧翻稳定角的测量在设备主平板上进行。将车辆放置于设备主平板上，并确保车辆的各车轮稳定、***地放置在各测重平板上。锁定车辆的悬置与车架，在旋转侧安装车轮防侧滑装置，并安装防止意外翻滚装置。启动试验开始旋钮，程序自动控制主平台举升，当车辆外侧轮荷F＝0.0kG时，程序自动控制主平台停止举升，此时测得主平台转角α，即为车辆的侧翻稳定角南京侧翻试验台-合肥百川自动化公司-整车侧翻试验台由合肥百川自动化科技有限公司提供。合肥百川自动化科技有限公司（）在试验台这一领域倾注了无限的热忱和热情，合肥百川一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：查明安。)