离心通风机叶轮的设计方法改进叶片设计，对于二元叶片的改进方法主要为采用等减速方法和等扩张度方法等，还有采用给定叶轮内相对速度W沿平均流线m分布的方法。等减速方法从损失的角度考虑，气流相对速度在叶轮流道内的流动过程中以同一速率均匀变化，能减少流动损失，进而增加叶轮效率；等扩张度方法是为了不让局部地区过大的扩张角而提出的方法。给定的叶轮内相对速度W沿平均流线m的分布是通过控制相对平均流速沿流线m的变化规律，通过简单几何关系，就可以有叶片型线沿半径的分布。以上方法虽然简单，但也需要比较复杂的数值计算。Y5-47离心风机Y5-47离心风机故障及原因1、风机剧烈振动①风机轴与电机轴不平行、皮带轮槽错位。②机壳或进风口与叶轮摩擦。③基础的刚度不够或不牢固。④叶轮铆钉松动或轴盘变形。⑤叶轮轴盘孔与轴配合松动。⑥机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱与座等联接螺栓松动。⑦风机进、出口管道安装不良，产生共振。⑧叶片有积灰、污垢、叶片磨损、叶轮变形使转子不平衡。⑨联轴器直联传动的，则是风机轴与电机轴不同心，联轴器歪斜，排尘离心通风机，联轴器螺栓松动。2、轴承温升过高。①风冷盘螺栓松动，多翼式离心通风机，使自冷失灵或风冷盘积灰、污垢太多；②轴承座振动剧烈；③润滑脂质量不良、变质、填充过多、含灰尘、粘砂或污垢等杂质；④轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小；⑤轴与滚动轴承安装歪斜，离心通风机型号，前后两轴承不同心。⑥轴弯曲。4-68型离心风机主要组成部分的结构特征4-68型NO.2.8A、3.15A、3.55A性能参数表4－68型风机的№2.8-5主要由叶轮、机壳、进风口等部分配直联电动机组成。№6.3-20除上述部分外还有传动部分。叶轮：由12片后倾翼形叶片焊接于孤锥型的轮盖与平板型的轮盘中间。均用钢板制造，并经过静动平衡较正，空气性能良好，效率高，运转平稳。4-68№3.55A、4A性能与选用件表该仪器1995年开始投入研究，离心通风机，1996年样机在华源莱动铸造厂进行生产验证，1998年11月份通过***的产品鉴定，至今历经试验机、样机、一代至六代改进，其性能及可靠性大幅度提高，产品被国内江铃、莱动、二汽、洛拖等大型铸造厂选用，并经长期考核验证排尘离心通风机-离心通风机-盛迪高新(查看)由青岛盛迪高新装备制造有限公司提供。青岛盛迪高新装备制造有限公司（）是从事“铸造机械，铸造仪器，铸造材料，铸造件”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：刘总。)