通常只有提单上的托运人才有权要求更换提单。[3]托运人通常是与承运人订立租船合同的人。[4]他既可以是CIF的买方，也可以是FOB的买方。一般情况下，CIF的卖方在安排货物装船之后，有权要求船长签发一套以自己为shipper（托运人）的提单，他就成为提单的合法持有人，拥有这套提单的合法占有权，以及成为该提单合同的当事人。西非物流专线服务***。这时卖方作为托运人，有权要求船东修改提单上的内容。然而，在FOB货物买卖情况下，第1种情况：托运人是货物的卖方，卖方仅仅是安排货物海上运输。提单仍然签发给卖方。卖方是提单合同的直接当事方。第2种情况：买方作为货物供应商或卖方的代理人，并代替他们安排船舶运输，这时候，提单本应该签发给卖方。但，如果提单上载明的托运人可能是买方（作为代理人的角色），而非是卖方，则卖方的地位就发生了改变，他就不再拥有更改提单的权利。西非物流专线服务***。租船运输（CharterTransport）是指出和承运人签订租船（舱）协议，西非物流专线运费，租船人向船东租赁船舶，出收取租金，用于货物运输的海洋运输方式。租船运输与班轮运输的不同在于：在租船运输中，船舶航行的时间、航线、停靠的港口及运费（包括运费中是否包含装卸费）均在装运前由租船人和船东通过协商确定。西非物流专线服务***。租船通常适用于大宗货物的贸易和运输。租船人和船东之间的权利和义务要以双方签订的租船合同为准。租船运输具有以下特点：①租船运输是根据租船合同***运输的，租船合同条款由船东和租方双方共同商定。②一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船业务。③不定航线，不定船期。船东对于船舶的航线、航行时间和货载种类等按照租船人的要求来确定，提供相应的船舶，西非物流专线多少钱，经租船人同意进行调度安排。西非物流专线服务***。相对于量，这类货物的运输往往更看重“质”，西非物流专线，因此以海工项目重大件货物运输为主的重吊船公司和多数半潜船公司，如SAL、Biglift、Jumbo1、Boskalis等均采用项目管理模式。这种管理模式虽然没有固定的航线，但可实现***化运营，西非物流专线价格，通过各类资源的有效合理配置，以及对技术和作业过程进行有效的控制和监督，为客户提供“一对一”的个性化运输服务，以满足行业和客户特殊的要求。因市场需求有限，且门槛较高，这类航运公司通常船队规模相对较小。西非物流专线服务***。无论是航线经营模式，还是项目管理模式，都顺应了市场对于重大件海运的特殊要求，体现了良好的市场导向性和以“客户为中心”的管理理念。从现有重大件运输市场的表现来看，客户不仅关注成本和效率，更注重海运服务从“港到港”向“端到端”的转变[3]，可以预见未来重大件海运企业的核心战略将是服务和成本，以优质***的服务和成本管理为企业获得持久的竞争优势和发展动力，将成为重大件海运企业未来创新和发展的主要方向。西非物流专线服务***。西非物流专线-西非物流专线运费-忠义(推荐商家)由广州市忠义国际货运代理有限公司提供。行路致远，砥砺前行。广州市忠义国际货运代理有限公司（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为国际货运具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)