汽车刚度试验台：悬置高频动刚度测试台架由三部分构成：（1）台架本体、（2）电磁台及闭环控制系统、（3）惯性质量及预载闭环控制系统。试件与惯性质量相对安装，惯性质量不受电磁台振动的影响，本套系统可根据用户需求增加水平方向载荷。经过特殊修改后的8kN电磁台通过隔振器悬挂在焊接的机架中，机架的侧板支撑一个500kg质量的惯性质量。试验件使用特殊的夹具固定在激振器的衔铁上。上端夹具与预载质量块之间为高刚度的三轴向力传感器。惯性质量由空簧轻柔地支撑，试件工作区域为直径180毫米见方，垂向移动高度为219毫米到443毫米。惯性质量由空簧支撑，汽车白车身刚度试验台价格，空簧控制台由两个电机轴系驱动调整高度，电磁振动台安装有空簧预载补偿系统用以抵消动圈静态变形。为什么要测试车身刚度；一个良好的车身刚性是发挥一辆车操控稳定性能的根本，只是它不会直接提升操控稳定性能。但反过来说，如果一个较差的车身刚性，却是可以在很大程度上拉低一辆车的操控稳定性能。举个例子，在满分100分的情况下，某一辆车的悬架系统通过工程师的调校，本身拿到了95分的高分，但这个时候车身刚性只做到了70分，那么***终操稳的得分可能只是85分，因为在极限的状态下，汽车白车身刚度试验台，受到车身刚性的限制，车辆无法承受更大的压力，杭州车身刚度试验台，那很可能就会出现转向问题或者弯道内走线达不到预期的情况。提升白车身刚度的目的；提高白车身结构的刚度，可以有效提高车身的一阶共振频率（也就是di一个共振峰值对应频率，如果开过共振明显的车或是匹配不完善的三缸车，就更容易理解）。车身刚度直接影响整车的可靠性、安全性、操纵稳定性、燃油经济性、NVH性能等关键性的指标。如果说白车身是整车的骨架，那么刚度就是整车的骨1髓，“欲立则刚”用在这里不过分。汽车白车身刚度试验台价格-杭州车身刚度试验台-合肥百川由合肥百川自动化科技有限公司提供。汽车白车身刚度试验台价格-杭州车身刚度试验台-合肥百川是合肥百川自动化科技有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：查明安。)