单梁桥式起重机的电路及修理方法车轮（1）车轮踏面磨损（2）两个相互匹配车轮的直径偏差（3）轮缘磨损与折断，变形（4）车轮裂纹（5）踏面椭圆度（6）车轮组装配（1）车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm。（2）主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%（3）轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废。（4）车轮发现裂纹则应报废（5）车轮踏面椭圆度达1mm应报废（6）安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，造船门式起重机安装，允许偏差为1mm想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！单梁起重机株洲天桥大力起重机有限公司主要产品有LD电动单梁起重机、QD双梁起重机、LX电动单梁悬挂起重机、MH门式起重机、葫芦门式起重机、MH半门式起重机、MH半门式起重机、LH电动双梁桥式起重机等。以期增加产品的技术含量和种类，江苏造船门式起重机，为用户提供更多、更好的产品。重机基距也称轴距，一般指对称中心到轮子中心的距离，也有大车端梁中心到端梁与主梁拼接的主梁中心距离。即指沿纵向运动方向的起重机或小车支承中心线之间的距离。一般指对称中心到轮子中心的距离！也有大车端梁中心到端梁与主梁拼接的主梁中心！基距也称轴距，是指沿纵向运动方向的起重机或小车支承中心线之间的距离！想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！门式起重机株洲天桥大力起重机有限公司主要产品有LD电动单梁起重机、QD双梁起重机、LX电动单梁悬挂起重机、MH门式起重机、葫芦门式起重机、MH半门式起重机、MH半门式起重机、LH电动双梁桥式起重机等。门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。它的金属结构像门形框架，造船门式起重机厂家，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！造船门式起重机安装-江苏造船门式起重机-天桥大力(查看)由株洲天桥大力起重机有限公司提供。株洲天桥大力起重机有限公司（）是从事“5-200T桥门式起重机、各种单梁、双梁、门式起重机”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：姜永赞。)