五星导向轮轧制后的钢轨应该笔直，不得有显著弯曲和扭转。对于轻重轨的局部弯曲与扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不可超出标准的规定。钢轨表面应该是洁净光滑的，不得有裂纹、结疤、划痕等这些缺陷；其端面不得有缩孔痕迹与夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷以及其几何量的程度，都不得超过标准的规定。钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等条件，由“8”中有关的轻重轨相应标准规定。我国铁路重载技术已经走在了世界的前列，目前每列重载列车牵引质量已经达到1万吨至2万吨，远超国际重载运输协会的标准。所谓牵引质量，指的是机车牵引货物列车的总吨数，也称牵引吨数、列车重量。所谓轴重，轴重是指一个铁路车辆轮对承受的机车或车辆重量。轴重反映了轨道承受的静荷载强度。铁路的轴重越大，每辆车装载的货物就越多，每列车拉的货物就越多。当然轴重也不能无限大，必须经过严格的科学计算和多方面的比较，因为轴重越大，对铁轨施加的压力就越大，钢轨损坏的周期就越短，铁路维修费用就越高，如果铁路后期的维修费用超过了因为轴重增加带来的收益，就很不划算了。五星导向轮企业生产的铁路配件必须通过的质量认证，铁路器材供应商指出一旦进入的供货体系，企业的产品质量就会达到很高的水平。随着社会经济的不断扩张,我们的交通也在不断发展,铁路在当前社会占有非常重要的地位,无论在运输或运输,是必不可少的,铁路配件作为铁路的一个重要组成部分,也是必不可少的。目前，铁路运输已成为我国交通发展模式的重要选择。特别是在能源价格高企的背景下，***发展铁路运输具有重要的现实意义。铁路运输是一种低能耗、低成本、长距离、大容量、高安全性的运输方式。)