通常使用继电器的较低电压下，电弧不太可能发生。这点基本特定决定了区别就是在分断的特性上面：这个分断图，与整个整车动力系统紧急下电的安全分析有关，我们一方面在分断考虑的时候，需要直接记录和考虑整车安全在哪些状态真要这么干，比如碰撞、比如发现电压跌落、温度急剧上升，南京继电器，无法输出功率等热失控条件的时候。接触器需要设计执行机构切换较大的触点，电磁继电器，因此需要相对大得多的电磁线圈，这个线圈在启动和维持过程中需要消耗更多的电流。相比之下，中间继电器，继电器中较小的电磁铁更容易切换，不需要太多的电流。对于单片机驱动继电器的电路无外乎就这几种，楼主的这种是常见的一种，项目中我不推荐这个电路，可能测试时没有啥问题实际工业现场不怎么可靠！用光耦加ULN芯片也有很多人用，我也嫌这种麻烦，我一般直接用TLP127(达林顿型光耦)，TLP127光耦就是专为这种驱动***继电器负载设计的，内部集成了一个续流二极管，继电器线圈外面的续流二极管不接都可以，继电器厂家，注意TLP127的IC电流150mA，对于驱动DC24V的继电器妥妥的。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点(常闭触点)吸合。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”;处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。扩大控制范围。例如，多触点继电器控制信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路。放大。例如，灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。中间继电器-南京继电器-合肥和旭-产品性能佳由合肥和旭继电科技有限公司提供。合肥和旭继电科技有限公司（）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)