安全带固定点在哪里；安全带的作用是在发生正向碰撞的时候把你的身体固定在座位上避免前倾碰撞伤害。它的头尾两端固定在车子的B柱上，下端用钢质挂钩挂在B柱上，座椅安全带固定点试验台，上端除了相同的固定之外，还有一个弹性收缩的卷轴和牵拉咬固的装置，第三个固定也是用钢质的挂环固定在座位下面的刚性锁扣里。安全带不会断裂。它的材质和设计安装方式能确保它的承受力比***造成的压力大得多。但是打结的有褶皱的安全带未必坚固，所以要正确使用安全带，不要打结，不要折叠，不要横向扭转超过180度。商用车安全带固定点试验要求；试验后要求：（1）如果在规定的时间内，持续按规定的力加载，则允许固定点或周围区域有永1久变形，汽车安全带固定点试验台，包括部分断裂或产生裂纹。（2）试验期间两个下有效固定点L1和L2的***小间隔应大于350mm。座椅的纵向中心平面应在L1和L2之间，且距离至少为120mm。（3）上有效固定点应在C点的水平面上方。试验后，上有效固定点的前向位移不应超出R点平面前倾10°的范围。其***大位移量应在试验期间测量。若上有效固定点位移超出上述范围，制造商应能向检验机构证明其对成员不会造成伤害。（4）卸载后，保证所有座位上的乘员手动操作位移装置和锁止装置即可撤离车辆。商用车安全带固定点试验方法；试验过程中会用到的设备有安全带固定点强度试验机、钢直尺、角度仪、座椅试验工装、补光灯及录像设备等。（1）将座椅安装在模拟车身的工装上，调整座椅滑轨到对强度***为不利的位置。如果靠背可调，应调整至制造商规定的位置。或者调整靠背角度为15°。（2）将下***模块放置在座椅坐垫上，尽量向后推至靠背，安全带向后拉紧。每个乘坐位置选用的254mm或者406mm的***模块，其宽度应尽量接近两个下有效固定点L1和L2之间的距离。***模块的放置应避免试验时对加载力及其分布产生影响。（3）将上***模块放置在座椅下***模块上方，松动上***模块螺栓，穿入安全带。（4）沿平行于车辆纵向中心平面并与水平线成向上10±5°的方向对上***模块施加6750N±200N的试验载荷。先施加总载荷10%（误差±30%）的预加载，然后调整加载力方向并增加载荷至总载荷。（备注：对于M3和N3类车辆，试验载荷应为4500N±200N。）（5）沿平行于车辆纵向中心平面并与水平线成向上10±5°的方向对下***模块施加6750N±200N的试验载荷。先施加总载荷10%（误差±30%）的预加载，然后调整加载力方向并增加载荷至总载荷。（备注：对于M3和N3类车辆，试验载荷应为4500N±200N。）（6）沿水平方向施加一个相当于座椅总成重力10倍的惯性载荷。惯性载荷应施加在座椅上或与相应座椅实际质量相当的座椅相关部件上。追加的载荷及载荷分布应由制造商确定且经检验机构认可（备注：对于M3和N3类车辆，杭州安全带固定点试验台，试验载荷应为座椅总成重力的6.6倍。）。（7）试验载荷应在60s内加载至规定值，应制造商要求也可以在4s内加载至规定值，并至少保持0.2s。座椅安全带固定点试验台-杭州安全带固定点试验台-合肥百川由合肥百川自动化科技有限公司提供。合肥百川自动化科技有限公司（）是一家从事“零部件生产线,检测设备,车身试验系统”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“百川”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使合肥百川在试验台中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)