后倾离心通风机-盛迪高新装备-离心通风机
Y5-47离心风机Y5-47离心风机故障及原因:1、电动机电流过大和温升过高。①开车时进、出气管道闸门未关。②流量超过规定值或风管漏气。③风机输送的气体密度过大或温度过低,使压力过大。④主轴转速超过额定值。⑤电机输入电压过低或电源单相断电。⑥联轴器联接不正,胶圈过紧或间隙不匀。⑦受轴承座振动剧烈的影响。2、胶带滑下:两三角带槽轮位置彼此不在一条中心线上。3、胶带太松:胶带磨损,拉长,使胶带太松,两三角带轮中心距与胶带长不相称,应调整电机滑轨上的电机与主轴之距离。成套供应范围风机1台,调节门一套,配套电机一台,电机滑轨1付,电机皮带轮1只,三角胶带1付。离心通风机离心通风机离心通风机原理:离心通风机叶片之间的气体在叶轮旋转时,受到离心力作用获得动能(动压头)从叶轮周边排出,经过蜗壳状机壳的导向,使之向通风机出口流动,从而在叶轮中心部位形成负压,使外部气流源源不断流入补充,从而使风机能排出气体。电动机通过轴把动力传递给风机叶轮,叶轮旋转把能量传递给空气,在旋转的作用下空气产生离心力,空气延风机叶轮的叶片向周围扩散,后倾离心通风机,此时,煤粉离心通风机,风机叶轮越大,空气所接受的能量越大,也就是风机的压头(风压)越大。如果将大的叶轮割小,不会影响风量,只会减小风压。离心通风机主要由叶轮和机壳组成,小型通风机的叶轮直接装在电动机上中、大型通风机通过联轴器或皮带轮与电动机联接。离心通风机一般为单侧进气,用单级叶轮;流量大的可双侧进气,用两个背靠背的叶轮,又称为双吸式离心通风机。Y5-47离心风机风机性能与选择Ⅰ、风机的性能一般指在固定状态下输送气体的性能。性能表中No4~No6按:气体温度t=250℃,大气压力P=101325Pa,离心通风机,气体密度ρ=0.672kg/m3时的烟气介质计算。No8以上按:气体温度t=200℃,大气压力P=101325Pa,气体密度ρ=0.745kg/m3时的烟气介质计算。带调节门风机的性能表指调节门叶片为全开时(0°)时的参数。Ⅱ、如果风机使用条件与给定条件不符时,应按下列公式进行换算:全压:H1=H2流量:Q1=Q2轴功率:N1=N2B–使用地方大气压(Pa)t1—输送气体温度(℃)t2—性能表额定的温度:No4~No6,t2=250℃,No8以上,t2=200℃式中:H2、Q2、N2指性能表中所列的全压、流量、轴功率。H1、Q1、N1指使用条件下风机所产生的实用工况的全压、流量、轴功率。所需功率按下式换算:N=式中:Q、H、η分别为风机的流量(m3/h)、全压(Pa)、空气效率(%)。η1为风机的机械效率;皮带传动η1=0.95;联轴器传动η1=0.98。K为电动机容量储备系数,对引风机取1.3,选用电机功率,一般不得低于所需功率的数值。Ⅲ、在进气条件不变时,风机Q(流量),H(全压),N(功率)与n(转速)有下列关系。Ⅳ、在使用时常常发生流量过多或不足的现象,产生这种现象的原因很多。如在使用过程中发生时大时小的现象,472离心通风机,主要由于管网中的阻力时大时小。如在使用过程中,经较长时间逐渐减小,或在短时间内突然减小,主要由于风机流道或管网堵塞。在安装后,进行正式运转时就发生流量过多或不足现象,其原因主要有以下几点:1、管网阻力实际值与计算值相差过大由一般管网方程式:P=KQ2,式中K-阻力系数如实际值K小于计算K时则流量增大,反之则流量减小。2、选择时未考虑风机本身全压值偏差△P的影响,当风机实际值为正差时,则流量增大,为负差时,则流量减小。3、风机在使用过程中发生流量过大或过小时可利用调节门来调节流量。当调节门全开时,流量仍嫌过小,可采用下列方法之一消除之:①改变管网,使管网阻力系数降低。②提高风机的转速,但不得大于性能表中该机号的顶值转速。③选择新的压力较高的风机。后倾离心通风机-盛迪高新装备-离心通风机由青岛盛迪高新装备制造有限公司提供。青岛盛迪高新装备制造有限公司()是一家从事“铸造机械,铸造仪器,铸造材料,铸造件”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“盛迪高新”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先,用户至上”的原则,使盛迪高新在机械加工中赢得了众的客户的信任,树立了良好的企业形象。特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!)
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