PCB飞针测试技术探讨飞针测试是一个检查PCB电的方法（开短路测试）之一，是一个在制造环境测试PCB的系统。***PCB连接器代理商广州浩隆电子刘工程师对PCB飞针测试技术有多年的经验，并对飞针测试测试操作中的主要技巧：对位、定架、打叉板测试翘曲板的测试等跟同行作了一个详细的解说，供大家参考、对照。一、对位首先要谈的是关于对位点的选取，一般只挑对角的两个孔作为对位点即可，(自然要选在边上，难道对位时还要数左起的第几个孔?)而不去理会IC。这样做的好处是，对位点少，对位花的时间就少，一般来说，蚀刻总是有侧蚀，所以选焊盘做对位点不很准。如果真的出现很多开路，也不用马上停下来，等开路测完开始进行短路测试时再停，因为这时已经可以查看开路错误，汽车插头代理多少钱，你可以根据报的错误的位置，汽车插头样本价格，有针对的加对位点。再谈手动对位，严格的说，孔都不是在焊盘的中心，那么对位时是要把点尽量放在焊盘的中心呢，还是尽量和实孔重合?一般如果要测试的点多为孔，则选择后者，如果多为IC，尤其是IC处容易出现假开路的时候，就需要把对位孔放在焊盘中间。二、定架定架就是固定测试托架，带边框的资料是用两个方框表示的，外面的方框就是边框，对于这样的板，直接使用机器给出的尺寸即可，对于不带边框的资料，是用一个方框表示，我们可以用showboard这个命令(在看放板方向时会用到)看看在***靠边上的被测试焊盘是哪个，对照实板，看它到板边的距离是多少，以此来补偿。三、打叉对于拼片板，可以测选定的单只，我们可以利用这个来实现对焊盘到板边距离过小无法测试的拼片板的测试，方法就是将那些有焊盘被托盘档住无法测试的单只打叉不测，测试后再把托盘放到测试过的单只上固定板，选择测试上次不测的板，这样就能通过2次测试完成整板的测试。由此，对于设备提供给我们的我们应该灵活使用，以完成一些特殊需要。四、翘曲有一个方向的尺寸过大，尤其是另一个方向上的尺寸相对较小时，板放在测试机的时候会发生自然的翘曲(重力所致)，而我们的飞针机在结构上有一点小问题，X方向的尺寸较大，却只放置有一个放板托片，而在尺寸较小的Y方向却可以放3个放板托片，所以，在机器选择把待测板的长方向置为机器的X方向时，手工整理，将板旋转90度，使它的长方向放在Y方向，这样能够在一定程度上的解决板在测试中的翘曲问题。(此调整须在DPS中处理)。业内***称，影响PCB电能的因素是多种多样的，其关键零部件PCB插座、PCB连接器、PCB电路板、PCB线束等都是能影响PCB电能的元器件。在选择元器件时，务必要精挑细选，多方对比。合格压接—molex的方案正确的额定电流、额定电压、电路大小、接合力、线规能力、结构、端接方法和安全特征，例如正向锁定、完全***的触点、极性和代理商资格等要求得到满足，那么简而言之就是您找到了***的连接器，代理的molex产品。但是还没有完全到长出一口气的时候，特别是如果您选择的连接器使用压接系统。虽然这可能是***快、和牢固的端接方法之一，如果端子没有正确地压接在线缆上，您会忘记在选择正确的连接器上付出的所有辛苦努力。虽然有13个常见的压接问题会降低您的产品的可靠性，但是仅需一些小的知识和预先规划就可以简单地避免这些问题。首先，了解端子具有三个主要部分：插接区、过渡区和压接区，这有助于我们理解。顾名思义，插接区是端子与另一半连接端子插接的部分。该部分由连接器设计师设计为与对接端子接合，汽车插头供应商价格，并以一定的方式工作。如果压接过程中接合部变形，将会降低连接器的性能。过渡区同样设计为在压接过程中不受影响。如果您改变了弹***或端子止口的位置，同样将影响连接器的性能。压接区是设计受到压接工艺影响的部分。使用连接器制造商推荐的端接设备，夹紧压接区，从而牢固地与线缆连接。理想情况下，寮步汽车插头，您将端子压接在线缆上的所有工作仅发生在压接区。绝缘压接区压缩绝缘层，但不会刺穿。线芯(或线刷)伸出于导体压接区前部的距离至少等于线缆导体的直径。例如，18AWG线缆应伸出至少.040。在绝缘和导体压接区之间的部分可以看见绝缘层和导体。导体压接区在引入端和尾端呈喇叭形，而过渡区和接合区在压接工艺前后始终保持不变。寮步汽车插头|欧米格科技|汽车插头代理多少钱由深圳欧米格科技有限公司提供。深圳欧米格科技有限公司（）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支***的员工***，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。欧米格科技——您可信赖的朋友，公司地址：深圳市龙岗区布吉鸭秋湖工业园A栋2楼203-205，联系人：刘先生。)