对于一个入门新车主来说，真的需要有人帮忙解释清楚，到底引擎马力与扭力哪一个比较重要？事实上，汽车音响改装要多少钱，恐怕连许多开车经年的老手都不见得能把马力、扭力解释得清楚呢！扭力也好、马力也好，其实都是引擎因燃烧汽(柴)油与空气的混合物、将化学能转变为热能、再转变为动能所发出的力道。既然指的是同一具引擎，那怎么可能发出二种力道呢？对的，一具引擎只会发出一种力道，扭力也好、马力也罢，都只是我们解释的角度。也就是对引擎发出之力道运用方式的不同所产生的不同解释，如此而已。摩擦面积：摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。当踩下刹车踏板的时候，卡钳内的活塞会被推动，从而在刹车油路中产生压力，压力经由刹车油传送到卡钳的活塞，推动刹车片加紧刹车碟，大冶汽车音响改装，通过摩擦迫使刹车碟缓减转动。固定卡碟式刹车碟制动系统同油压作用力下两边活塞同时作出压力，宝马汽车音响改装，比传统的浮动碟式反应更快更强。调音六步曲步曲一：安装完以后，先检测整套系统1、检查线路连接质量（***重要是检查功放的正负极是否接反）2、测试喇叭、功放等的牢固程度。步曲二：设置分频点根据扬声器的需要设置分频点不同扬声器具有不同的重放频率范围，汽车音响改装多少钱，根据这些特性来设置功放的分频点，一般分体喇叭设置在高通位置前声场频点在60－90HZ左右，后声场90－120HZ如果主机有***超低音信号输出，我们在低音功放选择在LOW或FULL位置就可以。频点在55－80HZ左右。汽车音响改装要多少钱-鹏博合和聚赢-大冶汽车音响改装由襄阳鹏博合和聚赢电子商务有限公司提供。襄阳鹏博合和聚赢电子商务有限公司（）是湖北襄樊,汽车挂摆饰的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在鹏博合和聚赢***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创鹏博合和聚赢更加美好的未来。)