尿素泵一般会出现哪些故障又该如何去诊断呢？现象：车辆在行驶过程中，康明斯尿素后处理供货商，突然报故障原因有二：1、尿素罐内尿素溶液消耗已尽，需及时添加车用尿素；2、油气分离器需要更换把气路堵死了，更换油气分离器和空气电磁阀。现象：车白天还正常工作，过一晚，泵就不能正常工作这种问题主要在北方的冬天常见，康明斯尿素后处理多少钱，检查尿素罐和尿素管都未发现尿素有结晶的现象，这主要是司机操作的问题。晚上停车时，立马熄火，为让尿素泵执行清空命令，导致尿素泵内部少量结晶，固泵不能正常工作，可以用设备驱动，接一桶温水，把进液管插到泵上，让热水吸进泵内，使尿素结晶溶解。另一种不常见的问题是泵内加热装置损坏，这样的话尿素泵会经常容易结晶。积碳堵塞失活SCR催化器积碳堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。因积碳覆盖在SCR催化剂和涂层表面而造成SCR催化器失效，覆盖在图层表面的积碳往往是一种含有碳、氢、硫、氮、氧、***等多种元素的混合物，积碳失活是目前导致SCR催化器失效的主要原因之一。由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳，所以很容易造成SCR催化器堵塞，这也是有些车辆在进行免拆清洗养护后油耗增加的原因。SCR催化器积碳堵塞常见形式:A、胶质积碳烧结堵塞。B、硫磷化学络合物烧结堵塞。C、金属沉积物烧结堵塞。D、发动机造成催化载体烧溶堵塞。E、发动机造成SCR催化器催化载体和金属外壳之间的密封层部分高温老化，成为粉末堵塞后半部催化载体。全是后处理加热的故障，且为开路故障，康明斯尿素后处理供应商，排查步骤如下：拔掉各继电器，测量控制线引脚85、86线束电压一个24V，一个3.5V正常；测量主继电器的被控制引脚一个24V，一个0V，其余的继电器87、30脚均为0V，电压正常。检查更换加热继电器，故障依旧；测量尿素管路电阻，以及尿素泵5、6（加热）引脚之间电阻正常；检查尿素泵接头以及各个接插件接头，均正常。***后发现是后处理加热负极搭铁***丝接触不好，修复后更换***，系统正常。加热逻辑我们知道标准的尿素溶液在-11℃就会结冰，结冰后体积会增大约7%，为了防止因结冰涨裂部件，需要在停机后，凉山康明斯尿素后处理，把尿素倒抽进尿素箱；在冬天，北部地区的温度很低，-11摄氏度是很容易达到的一个温度，SCR系统在结冰的情况下不能正常工作，因此需要加热化冰。博世2.2后处理系统，尿素泵、尿素管以及尿素箱需要加热，目前常用的方案是尿素泵和尿素管电加热，尿素箱冷却水加热。康明斯尿素后处理多少钱-济南信发汽配-凉山康明斯尿素后处理由济南信发汽车配件有限公司提供。济南信发汽车配件有限公司（）实力雄厚，信誉可靠，在山东济南的油泵、油嘴等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***济南信发汽配和您携手步入辉煌，共创美好未来！)