轨道拉杆轨距拉杆是铁路线重要配件，若是轨距拉杆缺失严重，线路轨距出现偏差，列车行驶到此路段，轻则脱轨，重则会造成列车颠覆。轨距拉杆对于降低轮轨作用力具有显著效果，而且接头结构简单，各种零部件便于制作和养护维修，接头连接零件数量很大，应能采用轧、锻、铸等工艺进行大量生产。轨距拉杆对于降低轮轨作用力具有显著效果，而且接头结构简单，各种零部件便于制作和养护维修。轨距拉杆选购注意事项1、消费者需要对生产厂家以及品牌进行详细的了解，其中包含公司的生产实力以及技术实力；2、其次还要了解产品的规格型号以及价格参数等问题，综合多种产品选择一款性价比高而且适合自己的；3、除了上述的两点注意事项之外，产品的细节处也不容忽视，比如产品质量等，如果对于该点想要进行系统深入的了解，顾客可以前往生产厂家一探究竟；4、除产品的质量之外的一点就是产品的附带服务项目，比如产品的运输以及***服务等方面。我司就有***的运输车队以及***服务团队，使您购物无忧！高速铁路由于列车运行速度高，除了要求地铁铁路扣件的弹性件具有足够的扣压力、相当的弹程以及保持轨距的很强能力外，还必须具有以下特性。高速铁路一旦开通，由于行车速度高、密度大，轨道维修只能在很短的点内进行。这就要求扣件各部件有足够的强度和耐久性。扣件有良好的降噪、减振性能。随着列车速度的提高轨道动力效应急剧增大，因而要求地铁铁路扣件有良好的降噪、减振性能，即要求扣件采用弹性更好的缓冲垫板。为保证高速铁路行车安全，要求扣件有良好的绝缘性能，则两股钢轨间应有足够的阻抗，以保证轨道电路的正常工作。无螺栓式的弹条Ⅲ型扣件零部件少，装卸方便，从长远的观点看，可大大减少养护维修费用。弹条地铁铁路扣件必须选用塑料套管式代替硫磺锚固方能满足高速铁路有碴轨道的要求；而且弹条Ⅱ型扣件的结构，螺栓受弯、塑料套管进水和进脏物不好解决；为防止螺栓锈蚀还要采取其它防护措施。而弹条Ⅲ型扣件则不存在这些问题。)