随着中国工业和信息化部正式发放4张5G商用牌照，中国正式进入5G时代。总部设在深圳的华为公司6日发布消息，称已在全球30个国家获得了46个5G商用合同，5G基站发货量超过10万个，居全球首位。5G的特点非常鲜明：高速率、低功耗、高密集组网、低时延，其核心技术简述为：基于OFDM优化的波形和多址接入、实现可扩展的OFDM间隔参数配置、先进的新型无线技术、先进的新型无线技术。然而，高密集组网需要大量基站的建设来进行网络覆盖，5G基站的覆盖范围大约是200~300米，而现实中会存在很多物业协调的困难、新基站建设带来的资源浪费及环境污染等问题，那么5G基站的建设就需要有一个合适的载体。智慧路灯的出现很好的充当载体的角色，智慧灯杆利用市政道路的密集布网，搭配使用5G基站，完美解决了基站密集组网的问题。与此同时，广东省工业和信息化厅印发了广东省5G基站和智慧杆建设计划的通知。要求南方电网、广东移动、广东联通、广东电信、广东铁塔等部门全力配合，加快5G商用部署，积极协调解决5G网络建设在建设过程中遇到的困难和问题，推动我省5G发展走在全国前列。作为智慧城市的基础设施，智慧照明是智慧城市的重要组成部分，而且智慧城市还处于初步阶段，系统构建太复杂，城市照明是最佳的一个落脚点。智慧路灯可以融入信息交互系统和城市网络化管理的监控体系之中，而且作为重要的信息采集载体，路灯网络可以延伸到公共安全监控网、5G基站布网、电子屏信息发布信息、道路拥堵监测网、停车综合管理网、环境监测网络、充电桩网络等，实现N+网络合一的智慧城市综合载体和智慧城市综合型管理平台。该项目紧扣“绿色园区”的发展目标，以深度感知为重要手段，以大数据为创新驱动引擎，大力推进信息化与经济社会各领域融合的广度和深度。全面构建基础设施集约智能、信息资源共享开放、政务管理高效协同、民生服务主动便捷、产业发展转型升级、数据融合跨界创新的智慧化发展体系，进而把园区打造成为“深度感知、数据驱动”的智慧城市标杆园区。构建综合智能的交通体系，推进智慧交通杆的建设，加载视频监控、wifi、蓝牙等硬件设备，构建多层次、集约化的智慧基础设施。以数据融合、在线仿真技术为基础，搭建公共交通服务监管及决策支持平台，实现“全网、全方式”的“动态监测、自动诊断、主动管理”。二、方案整体设计2.1系统设计思想及原则2.1.1设计思想智慧城市是运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。其实质是利用先进的信息技术，实现城市智慧式管理和运行，进而为城市中的人创造更美好的生活，促进城市的和谐、可持续成长。在能源日益短缺，温室效应越来越严重，国家和地方政府大力号召节能减排、绿色照明的情况下，能有效的控制能源消耗，提高路灯寿命，降低维护和管理成本，是现代效能型社会建设的目标，也是城市智慧化建设的必然趋势。当前，我国许多城市纷纷把智慧城市的建设提上日程，通过信息通信技术和智慧城市建设来完善城市公共服务和改善城市生活环境，使城市变得更加“智慧”。作为智慧型基础设施，智慧照明是智慧城市建设中重要的组成部分。-依托在单灯控制器、集中控制管理器和硬软件系统集成开发能力，成功开发-智慧路灯。-智慧路灯具有以下特点：1、自主研发的无线路灯控制方案；实现远程控制、远程维护；2、承载了LED户外显示屏作为信息发布的平台；3、集成了感知设备：摄像头、Wifi探针；利用路灯天然的地理优势，解决了智慧城市感知层设备的供电与载体问题；4、内嵌自主研发的智慧路灯控制器；将智能灯控和信息传输集成到一个控制器之内，并具有一定的本地数据处理能力。5、配套路灯控制软件系统；依托云平台，实现点（智慧路灯）—线（道路）—面（城市）的三级监控，实现对灯、屏的远程监测和维护。)