目前，多种柴油机尾气后处理技术已被提出并处于研发状态，其中氧化催化(DOC)、微粒过滤器(DPF)、NOx选择催化还原(SCR)等技术有望达到实用化。选择催化还原也称SCR(SelectiveCatalyticReduction)方法，该技术能使尾气中NOx被加速还原的同时有效***氧化反应，并能在不降低发动机效率的前提下使NOx转化率达到90%，具有较好的燃油经济性与高抗硫性等优点。为满足欧Ⅳ、欧Ⅴ排放标准，SCR技术已成为中重型柴油机企业NOx净化方案，并日趋为人们接受成为柴油机尾气NOx后处理的主流研究方向。SCR技术介绍SCR作为控制柴油机尾气排放的重要手段在欧洲等发达***得到了广泛应用，对于改善因尾气排放而造成的环境污染发挥了显著的作用。使用SCR技术后，发动机的排放功能在很大程度上取决于对尿素喷射系统的标定和尿素泵的相关性能。SCR是Selective（选择性）、Catalytic（催化）、Reduction（还原）的英文缩写。SCR是缺一不可的整体。SCR系统目前采用的还原剂是32.5%的尿素溶液。SCR系统反应原理：在SCR系统中发生的复杂的物理和化学反应包括：尿素水溶液的喷射、雾化、蒸发、尿素（氨气和尿素化学反应的产物）的水解和热解气相化学反应以及NOx在催化剂表面与NH3发生的催化表面化学反应。其主要化学方程式如下：NONO22NH3→2N23H2O4NOO24NH3→4N26H2O2NO2O24NH3→3N26H2O理想状况下反应的产物主要是***无害的氮气和水。尿素泵一般会出现哪些故障又该如何去诊断呢？现象：尿素泵不吸液，尿素泵，这个时候我们应该怎么办尿素泵不抽液体说明尿素泵液路有问题；这是我们再检测下尿素泵气路，看是否有问题；检查气路的方法：把车上泵的总线束拆下，用设备上线束连接到泵上，确保车上的气压够0.85MPa，;然后点击设备上的清空，如果有气体出来，汽车尿素泵价格，说明气路没有问题，如果气路有问题，汽车尿素泵多少钱，结合故障8解决气路的问题。尿素泵不抽液往往是尿素泵单向阀有问题，或者进液快插接头堵住引起的。现象：尿素泵正常喷射，但车还是报故障用肉眼检查时发现尿素泵在喷射，但是车跑起来后就会报故障出来，这种一般都是气体流量不足导致的，汽车尿素泵批发，空气电磁阀的气体流量一般在20L/H，空气电磁阀使用时间久了后，出气量就会减小，需要适当做下清理后，尿素泵则可以正常工作。汽车尿素泵多少钱-济南信发汽配(在线咨询)-尿素泵由济南信发汽车配件有限公司提供。济南信发汽车配件有限公司（）位于山东省济南市天桥区蓝翔路56号泉利汽配城21-102。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前济南信发汽配在油泵、油嘴中享有良好的声誉。济南信发汽配取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。济南信发汽配全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)