压轨器焊接型压轨器是众多压轨器中的一种，也被称为压轨器，焊接型钢轨固定装置，钢梁压轨器，焊接型压板，然而，无论怎么称呼，焊接型压轨器的作用只有一个，就是压紧固定钢轨。通常是焊接在工字钢梁上有时候也用在预埋在混凝土钢板上。压轨器以套为准，每套均包括底座，上盖，穿肖，螺栓，弹平垫圈。为了确保焊接型压轨器的质量，在制作及加工的过程中，对材料也有着严格的要求。钢板，夹板和型钢采用3号钢，其技术条件应符合***标准规定。六角头螺栓，螺母，弹簧垫圈，应符合***标准。压板采用碳素钢铸件或可锻铸铁，其机械性能应满足要求。弹性垫板采用复合橡胶垫板，橡胶压舌及橡胶板采用耐油橡胶，其性能应符合工业用硫化橡胶板的标准。压轨器压轨器是一种重要的固定装置，它主要是应用在钢轨上，可以用来固定轨道，可以有效加强轨道运行的稳定性，以及轨道的使用寿命。压轨器在安装时，一般来说都是嵌入在混凝土钢板或者钢梁上，同时压轨器的型号较多，在实际的应用中，要根据安装环境的需求，来选择合适的产品。每种在生产过程中，都有一定的规则和标准，不管是从材质选择上，还是从制作工艺上，我们都要符合标准，这样才能够保证产品质量和市场的需求。当然压轨器生产的目的，是为了使其更加方便快捷的安装和制作，同时能够有效延长轨道的使用寿命，减少维修的次数，降低成本。普通焊接型压轨器目前是国内广泛应用于钢吊车梁与轨道之间的固定装置。压轨器材质通常分为以下两种：Q235材质压轨器：螺栓C级，承受作用于每个轮压处的侧向力为45KN;Q345材质：螺栓8.8级，承受作用于每个轮压处的侧向力为55KN。安装高度为85mm;加厚焊接型压轨器主要用于在轨道底铺设弹性复合橡胶垫板的吊车轨道之固定。一般分两种：普通加厚型和缩小加厚型，其安装高度分别为：85mm和71mm。普通加厚型材质为Q235,螺栓为C级，承受作用于每个轮压处的侧向力为45KN;缩小加厚型材质为Q345螺栓为8.8级高强螺栓，承受作用于每个轮压处的侧向力为40KN;符合使用橡胶垫高度为7mm的要求。)