企业视频展播，请点击播放视频作者：青岛凌威热能环保工程有限公司告诉你什么是低氮燃烧器传统的天燃气锅炉燃烧器NOx排放在120~150毫克左右。低氮燃烧器通常是指NOx排放在30~80毫克的燃烧器。NOx排放在30毫克以下的通常称为超低氮燃烧器.传统的燃烧器的高NOx排放主要源于下述几个原因：1.为了保证燃烧充分，采用了较大的过量空气；2.燃烧温度通常在1800度左右；低氮燃烧器通常基于下列技术：1.电子比例调节和氧含量控制技术，低氮燃烧器，来控制氧含量；2.FGR烟气再循环技术，来降低火焰温度和氧含量；3.全预混的表面燃烧技术，来降低火焰温度和实现充分燃烧；目前市场的低氮燃烧器主要分为以下类型：FGR低氮燃烧器；表面燃烧超低氮燃烧器；表面燃烧FGR超低氮燃烧器；其中FGR低氮燃烧器通常能够将NOx在全火范围内控制到65毫克，极限大约在40毫克左右，进一步降低NOx排放可能导致燃烧不稳定，或者牺牲可调比等弊端；表面燃烧超低氮燃烧器通常能够将NOx在全火范围内控制到30毫克以内，其优点是安装简单，不需要FGR烟气再循环管道；其主要缺点是需要过滤空气，加大了维护工作量；同时氧含量在7%左右，降低了部分燃烧效率。表面燃烧FGR超低氮燃烧器结合了表面燃烧的NOx控制优点和FGR降氧含量优点，可以实现在全火范围控制NOx到20毫克水平，同时控制氧含量在3%以内，燃烧效率。其主要短处是设备成本提高。低氮燃烧器燃烧系统该系统是随着F级燃气燃烧器的出现而出现的，其现已成为F级系列燃气燃烧器的标配。在DLN-2系统的燃烧中，可以使用作为燃料，也可以使用清油作为燃料。当以作为燃料时，如果基本负荷小于50%，可采用扩散燃烧模式，若是负荷大于50%，则可采用预混模式。以清油作为燃料时，工业燃烧器，可以采用扩展模式，但必须注入一定剂量的水或是蒸汽。燃烧室。DLN-2的燃烧室为单级，燃烧的过程中仅有一个燃烧区域，每个燃烧室均配备的5个喷嘴。输入的有将近90%左右会被注入到预混器当中，燃烧器，空气则会在喷嘴周围的管道内与相混合；经充分混合之后的气体会从喷嘴中喷向燃烧区域，并进行稀释低NOx燃烧。在预混器内设计了涡流消除装置和燃烧导流器，由此能够进一步提升燃烧的稳定性。剩余10%左右的，会通过布设在燃烧筒周围的筒体注入到喷嘴旋流器前的空气流中，燃油燃烧器，这部分燃料能够起到控制燃烧室内压力动态振动的作用。运行模式。DLN-2系统的燃烧模式有以下几种：①一次气。这种燃烧模式是指燃料仅通向四个喷嘴的扩散通道进行扩散燃烧，常用于燃气燃烧器点火后转速达到81%全转速前的阶段；②L-L。这种燃烧模式又被称之为贫-贫燃烧，具体是指燃料通向四个喷嘴的一次扩散通道和三次预混气通道。该模式常被用于从81%全转速到燃烧温度达到预设温度阶段。③先导预混。若是在燃烧过程中，IGV温度控制没有投入，或是预混模式被禁止时，便可在该模式下运行。在先导预混模式中，一、二、三次气流量的分配为固定不变。④预混。这种模式通常在压气机进口抽气加热投入为50%基本负荷的条件下使用。燃料控制。DLN-2系统的燃料控制主要是按照燃烧温度及IGV运行控制方式对一、二、三、四次气的流量分配进行调节。燃气燃烧器调试与维修的时候是需要***人员来操作的，但在维修或调试都时候也需要注意几点：1.燃气燃烧机连续发生二次点火程序失败时，应停机检查，燃烧机的供气系统是否正常，电路连线是否正确，解除故障后方可重新启动燃烧器。2.供气管路严禁用扳手或金属棒敲击、摩擦，避免引起静电或火花，引发***。3.严禁在供气阀组或管道法兰面等处吸烟、焊接、切割等不规范作业。4.严禁在管路及阀组和调压阀旁进行任何明火测试，避免重大事故发生。5.在供气管路中，就是进行过排空，但管壁有残留气体或液滴，如遇到、静电火花和明火同样会引起燃烧。6.当供气管路已同期，而阀组有故障时需要拆卸，首先必须切断阀组前端总阀，然后对总阀至阀组这一段管道中气体进行放空，之后才能进行阀组的拆卸与维修。7.禁止在现场使用无防爆电气电动工具。8.检漏装置在使用前必须检查阀组。9.在燃烧机启动前，必须做供气压力测试，检查是否有泄漏，确认正常后，再做模拟运行。10.燃烧机不使用时，告知客户切断供气总阀和供电总开关。11.建议不在夜晚进行燃烧机的调试。12.调试结束时，要***操作人员对之进行使用操作方向的培训，必要时建立操作流程。工业燃烧器-青岛凌威(在线咨询)-燃烧器由青岛凌威热能环保工程有限公司提供。青岛凌威热能环保工程有限公司（）位于青岛市即墨区通济街道***西城工业园。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前青岛凌威在工业制品中享有良好的声誉。青岛凌威取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。青岛凌威全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)