经常行驶在含尘量多的环境中的汽车，空气滤芯的***或更换周期就应短些;而在含尘少的环境中的汽车,空气滤芯的***或更换周期就可适当延长。在实际工作中,不少驾修人员机械地按规定办事,而不根据环境等因素的不同灵活掌握,硬要等到行驶里程达标而发动机工作状态已明显异常时才进行***。须知,此时再进行***不仅无法挽回已经造成的损失,而且还会造成更大的危害。更有甚者,个别驾驶员根本就不知道空气滤芯会失效,只要外部不破损就继续使用。空气滤芯随着使用时间的增加，堆积的粉尘会越来越多，虽然这样会使过滤的效果增加。但是发动机的所需要的进气量会越来越少，使发动机无法获得充足的气体而降低效能，造成动力不足。我们通常推荐空气滤芯更换为2万公里，根据使用条件略有区别我们的推荐是比较保守的估算。普通滤纸是国内生产的选择，这样可以减少很多成本。而这样不能直接被消费者发现。所以他们直接将***销售也会获得巨大的利润。而这些生产商不但节省了庞大的开发成本，还节省了大笔滤纸成本。他们***竞争也不足为奇了。但是我们的消费者会付出增加油耗来作为代价。及时频繁更换也不能达到使用要求。车辆如何安装空气滤芯呢？一般情况下，空气滤芯格位于发动机的一侧，需要将格子四周的卡子打开，轻轻掀起盖子，这样就可以看到里面的空气滤芯了。此时要注意，因为车辆行驶的话，发动机仓的部件会很烫，尤其是一些没有发动机盖板的车辆，更要注意这一点。建议您在操作时带上手套，或者让车子多停一会，再施工安装。打开盖子后，我们可以看到滤芯的上面并不是很脏，这主要是因为外界空气是从空气滤新下方进入，所通过空气滤新口进入发动机，所以从上面看滤芯并不不是很脏，滤芯的底部其实是***脏的。取下滤芯后，可以看到另外一侧的灰尘就显得很脏，相信大家看到这就知道为什么要定期更换空气滤芯了吧？***后，换上新滤芯，按照拆卸时的顺序安装上就可以了。)