采用开式系统或闭式系统的原则1、对于导热油传热系统采用开式还是闭式系统，***标准GB23971-2009《有机热载体》和***特种设备安全技术规范TSGG0001-2012《锅炉安全技术监察规程》都作出了明确规定。2、***标准GB23971-2009规定：L-QB类（即***1高允许使用温度在300℃以下）导热油，适用于闭式或开式系统。并规定了导热油在开式系统中使用的条件，开口闪点符合指标要求；热氧化安定性达到指标要求；初馏点高于***1高工作温度。L-QC和L-QD类（即***1高允许使用温度在300℃以上）导热油应在闭式系统中使用。如何选择合适的导热油首1选，在选择导热油前，技术工程师应确定适当的加热工艺流程，高温导热油，***1好委托***部门做系统设计。如果导热系统已经结焦，就需要考虑重新选新油品，还应认真找出结焦的原因，对系统设计、部件设置和操作管理中的问题纠正，同时还要对系统进行认真清洗，然后再注入新油。（1）考察导热油的***1高使用温度的真实性。需要从厂商那里获取相关的产品参数资料，尤其要了解其规定的***1高使用温度是如何确定的，有无权1威机构的检测报告。根据国际化标准分类，导热油报价，矿物型导热油的***1高温度使用温度不超过320℃，安徽导热油，目前多数该油品的***1高使用温度为300℃。（2）考察导热油的蒸发性和安全性-闪点（开口）；是否符合标准指标要求，初馏点不低于其***1高使用温度，馏程比较窄，燃点比较高。（3）考察产品的精制深度-外观；如外观为浅***透明液体，储存稳定性好，光照后不变色或出现沉淀。并且其残炭不大于0.1%，馏含量不大于0.2%。合成导热油变质的原因有哪些合成导热油超过其规定的较高使用温度便会局部过热，产生热分解和缩聚物，析出碳，闪点下降，颜色变深，粘度增大，残碳含量升高，高温导热油厂家，传热效率下降，结焦老化。充分发挥膨胀槽的氮封作用，减少空气与合成导热油的接触，保证膨胀槽内的合成导热油能受到保护，去除了合成导热油变质的较大隐患。严格执行热载体炉的操作规程，加热炉停止加热后应使导热油在导热油系统中循环一定的时间，确保加热炉盘管中的导热油不至于过热。否则加热炉内的余热会使盘管内的导热油温度超过320℃，加速导热油裂解。安徽导热油-高温导热油厂家-赛航润滑油(优质商家)由安徽野牛润滑油商贸有限公司提供。安徽野牛润滑油商贸有限公司（）是从事“抗磨液压油,工业齿轮油,导热油,切削液”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：刘经理。)