空压机热能热水机组，是一种利用压缩机高温油气热能，通过热交换将热能充分利用的节能设备。它通过能量交换和节能控制，收集空压机运行过程中产生的热能，同时改善空压机的运行工况，空压机余热，是一种相对***废热利用、零成本运行的节能设备。螺杆式空压机长期连续的运行过程中，把电能转换为机械能，机械能转换为热能，在机械能转换为热能过程中，空气得到强烈的高压压缩使之温度骤升，这是普通物理学机械能量转换现象。机械螺杆的高速旋转，苏州螺杆空压机余热利用，同时也摩擦发热，这些产生的高热由空压机润滑油的加入混合成油/气蒸汽排出机体，这部分高温油/气流的热量相当于空压机输入功率的1/4，它的温度通常在80℃(冬季)-100℃(夏秋季)，上海螺杆空压机余热利用，这些热能都由于机器运行温度的要求，被无端地废弃排往大气中，即空压机的散热系统来完成机器运行的温度要求。我们知道热力学***定律，也就是能量守恒定律是建立在一个对外没有能量交换的系统中。因此，我们分析空压机的热能利用时，需要用到这一基本的方法。按照能量守恒定律，系统的输入功率应该等于系统的输出功率。空压机的输入功率为空压机的电功率，输出后将转变为空压机的空气势能，热能等。而当我们将空压机不仅作为压缩气体的设备来分析的时候，空压机系统的输入能量就不仅仅是空压机的输入电功率了，还应该加上输入空气所携带的热能。有了这一点，我们就不难理解系统的能量变化了。我们知道空压机输出的热能来源于两块，一是空气被压缩的势能转换所产生的热能，这个知道热力学***定律的人比较容易理解。二是循环油被剪切所产生的热能，三是机械摩擦所产生的热能。后两者都属于摩擦热能范畴，湖北螺杆空压机余热利用，而其中因化学变化产生的热能可以忽略不计。第四就是空气中的热能，空压机通过搬运动作将空气搬入腔体内，通过热能机的热交换传递给水，从而得到大量的热能。对于前三者比较容易被理解，而对于空气中的热能就有点难以理解了，甚至困扰了许多设计此类设备的技术人员。)