伺服电机减速机使用常识随着减速机在机械行业的广泛应用，我们对伺服电机减速机常识的了解需要加强，只有了解伺服电机减速机的知识以后我们才能更好地对减速机进行操作，根据大家对伺服电机减速机常识的知识做了如下的介绍：点，要注意减速机的安装场地的建设。减速机的安装，要求地面平整，通风条件尽量要好，要知道安装场地对今后减速机的使用有很大的影响。第二点，要注意减速机的日常***，不要只用，不***，这是减速机使用的大忌，多好的设备，不***，他的寿命至少也要减少三分之一。所以日常***特别重要，减速机日常***包括：润滑油的使用更换，检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常，伺服电机减速机生产商，壳体除洉等重要部位的***。齿轮箱清洗维护机利用齿轮箱原有的给排油系统和经过滤后的旧油可实现对齿轮箱的清洗、废油快速过滤、加注新油等功能，作业过程不改变硬件设施、不添加清洗剂，保证了齿轮箱安全运营，延长使用寿命。第三点，要注意减速机停用期间的***。减速机停用期间用户不要不管不问，就像汽车一样，天天开没问题，可若是一年，不管不问任由风吹日晒，可能再想开的时候，就要先到汽车修理厂去了。减速机闲置期间，要注意按照说明书的要求，定期检查***，再用时，才能保证开机即用，不会出意外故障。伺服电机减速机的安装要点（1）在安装使用前应对伺服电机减速机安装轴进行清洗，并检查安装轴是否有碰伤、污物。减速机为倾斜安装时，应保证位齿轮轴轴承得到箱内齿轮油的润滑，并保证箱体位处能排出箱内气体。（2）工业伺服电机减速机与执行机构和原动机组装时，应对联接法兰清理打磨干净联接法兰对接部位直口平整度，确保平齐，并对法兰周圈所有螺栓配齐、紧固。（3）装配的传递元件（联轴器、链轮）应当保持转动平衡，以免引起不允许的径向力或轴向力。通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成伺服电机减速机内部零件的损坏。（4）减速机安装必须刚性固定在坚实的水平基础或铅直机架上，并做好调平。必须保证原动机、联轴器、减速机、执行机构的同轴度一致，以免出现运转偏摆对设备输入、输出轴及轴承增加附加应力而造成损坏。两相连轴伸的同轴度应控制在φ0.1mm范围，两轴伸端面之间应留有2-8mm间隙，间隙值的大小根据与减速机相连设备的具体情况而定，既要保证足够的传递载荷能力，又要保证减速机轴承不受额外的轴向力。为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。（5）加注齿轮油：油的级别应选择减速机推荐值，或者采用与推荐油完全等效的油。而且油量要正确，每个减速机有附带标明所推荐的油的级别和数量的标牌。油镜是减速机油位的显示镜，在减速机的一侧，加注油时油位应达到油镜的中部上下位置为宜。正确加注油量的重要性：在飞溅润滑的减速机中，负载接近热功率时，正确加注油量特别重要。在某些情况下仅仅是由于多加了15%的油，运行温度可能升高到正常温度以上15-20℃，这会引起油的润滑能力减少而使减速器严重损坏。当油位低于标识所指示的油位时，齿轮可能够不到油，而使飞溅润滑成为不可能。伺服电机减速机产生噪音的原因及解决方法一、机械方面伺服电机减速机先用直观法检查是否是电机方面的问题，也可以先将电机的负载脱开，再将电机直接用50Hz工频电源拖动，如果噪音依然，那么就是减速电机的问题了。二、电气方面可以适当把载波频率调得太高，但需要根据现场的实际情况设置载波频率；三、电机共振设置电机共振的频率，当变频器运行到此频段时，跳过此段频率，避免电机产生共振；四、电机带负载能力有时电机长时间使用后，或电机质量不好，带负载能力会降低，这里电机的噪音也会比正常时大。伺服电机减速机噪音解决方法1.检查油位并加注润滑油：轴承的安装要精准，磨损严重的轴承要及时更换，更换合格的轴承盖，轴承盖上与轴承接触部分的粗糙度一定要满足图纸要求。2.换油时要等待行星减速机冷却下来无燃烧***为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电。3.工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。4.伺服电机减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。清远JRF110伺服减速机用在电梯可以吗-东莞吉创(图)由东莞市吉创自动化设备有限公司提供。清远JRF110伺服减速机用在电梯可以吗-东莞吉创(图)是东莞市吉创自动化设备有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：雷青春。)