熔模精密铸造成形工艺我国汽车熔模精密铸造技术有了长足的发展，采用近净形技术可以生产出无余量的铸造产品。熔模精密铸造工艺有水玻璃制壳工艺、复合制壳工艺、硅溶胶制壳工艺。汽车产品材料有碳素钢、合金钢、有色合金与球墨铸铁。国外有高合金钢、超合金材料。熔炼设备国内采用普通、快速中频炉；国外采用真空炉、翻转炉、高频炉技术。采用硅溶胶制壳工艺的零件表面粗糙度可达Ra1.6μm、尺寸精度可达CT4级，壁厚可达0.5～1.5mm。欧、美、日等***开始关注精铸件在汽车业的应用与拓展。我国汽车用精铸件的市场需求量也在不断快速增长和发展，2003年精铸件的产量为60万t，产值达到110亿元。东风汽车精密铸造有限公司采用硅溶胶水玻璃复合型制壳工艺，生产高技术含量、高附加值产品，***精密压铸，将原来铸件、锻件、机加工及多件组装结构设计制造成一个整体精密铸件，显著降低了制造成本。一、涂料产生气体分析涂料性能：如发气量大对锌合金压铸件气孔率有直接影响。喷涂工艺：使用量过多，造成气体挥发量大，冲头润滑剂太多，或被烧焦，都是气体的来源。1.解决锌合金压铸件气孔的办法先分析出是什么原因导致的气孔，再来取相应的措施。(1)干燥、干净的合金料。(2)控制熔炼温度，避免过热，进行除气处理(3)合理选择压铸工艺参数，特别是压射速度。调整高速切换起点。(4)顺序填充有利于型腔气体排出，直浇道和横浇道有足够的长度（gt;50mm），精密压铸加工，以利于合金液平稳流动和气体有机会排出。可改变浇口厚度、浇口方向、在形成气孔的位置设置溢流槽、排气槽。溢流品截面积总和不能小于内浇口截面积总和的60%，否则排渣效果差。(5)选择性能好的涂料及控制喷涂量。精密压铸因为高温液体金属被氧化而生成金属氧化物，主要产物是氧化亚铁FeO，其熔点为1370℃。FeO与型砂的SiO2起化学反应，生成硅酸亚铁，硅酸亚铁的熔点极低，仅有1220℃，因此流动性很好，即使铸件表面已有凝固壳，新生成的硅酸亚铁仍呈液态，精密压铸，易于渗透入涂料进入砂型孔隙中。凝结后的硅酸亚铁对精密铸件、涂料和型砂，都有极强的粘结性，能够将型砂牢固粘附在铸件表面上，形成一系列的低熔点化合物〔在铸件厚壁及转角处等，精密压铸件加工，低熔点物更多，粘砂层更后)，造成铸件粘砂，将其称为化学粘砂。***精密压铸-精密压铸-苏州市捷澄精密由苏州市捷澄精密压铸有限公司提供。苏州市捷澄精密压铸有限公司（）是从事“加工,制造,销售：锌铝压铸件”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：胡永峰。)