山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的***型企业。公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。山西锦华车会主营：山西越野车改装，太原越野车改装，山西汽车改装，太原牧马人改装，大同底盘升高，太原汽车维修与***改装辞典：汽车改装配件中英文对照下面是配件的中英文互译引擎机动力改装部分：进气管==Intake空气过滤器==冬菇头/风格==airfilter排气管==尾喉/死气喉==Exhause机油冷却器==oilcooler火花塞==火嘴==sparkplug火嘴线==sparkplugwires阀门==滑老/哗佬==valve滑轮==pully活塞==piston曲轴==crankshaft凸轮轴==camshaft山西车改装，太原车改装双顶置凸轮轴(DOHC)山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的***型企业。公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。山西锦华车会主营：山西越野车改装，尼桑底盘升高，太原越野车改装，山西汽车改装，太原牧马人改装，太原汽车维修与***双顶置凸轮轴(DOHC)双顶置凸轮轴(dualoverheadcamshaft，DOHC，又称doubleoverheadcam，dualoverheadcam)，或简称“双凸轮轴”(twincam)是一种在汽缸盖内配备两条凸轮轴的气门排列形式。两条凸轮轴分别控制进气门和排气门。根据引擎的构造不同(主要是汽缸排列形式的不同)，一台一般的双顶置凸轮轴汽车发动机可***多拥有两条到四条不等的凸轮轴。山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的***型企业。公司自成立以来，神行者底盘升高，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。山西锦华车会主营：山西越野车改装，太原越野车改装，揽胜极光底盘升高，山西汽车改装，太原牧马人改装，太原汽车维修与***汽车改装之马力与扭矩的探讨36公斤的力量怎么推动一吨的车重呢？而且动辄数千转的引擎转速更不可能直接成为轮胎转速，否则车子不就飞起来了？幸好人类发明了“齿轮”，利用不同大小的齿轮相连搭配，可以将旋转的速度降低，同时将扭矩放大。由于齿轮的圆周比就是半径比，因此从小齿轮传递动力至大齿轮时，转动的速度降低的比率以及扭矩放大的倍数，都恰好等于两齿轮的齿数比例，这个比例就是汽车改装中常听到的“齿轮比”。举例说明，以小齿轮带动大齿轮，假设小齿轮的齿数为15齿，大齿轮的齿数为45齿。当小齿轮以3000rpm的转速旋转，而扭矩为20kg-m时，传递至大齿轮的转速便降低了1/3，变成1000rpm；但是扭矩反而放大三倍，成为60kg-m。这就是引擎扭矩经由变速箱可降低转速并放大扭矩的基本原理。在汽车上，引擎输出动力至轮胎共经过两次扭矩的放大，第yi次由变速箱的档位作用而产生，第二次则因***终齿轮比（或称***终传动比），即汽车改装技师口中常称道的“尾牙”。扭矩的总放大倍率就是变速箱齿比与***终齿轮比的相乘倍数。神行者底盘升高-太原锦华车会-大同底盘升高由山西锦华兴业汽车服务有限公司提供。山西锦华兴业汽车服务有限公司（）是山西太原,汽摩及配件代理的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在锦华车会***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创锦华车会更加美好的未来。)