汽车变速器蜗轮蜗杆怎么进行热处理热处理蜗轮蜗杆是机械制造过程中的重要工序。汽车变速器齿轮的热处理工序位置和热处理工艺选择是是否安排合适，对于零件的品质及切削加工特性取到非常重要的作用。根据热处理的目标和工序位置不一样，热处理分成预备热处理和***后热处理。1．蜗轮蜗杆选择预备热处理的工序位置及热处理方式：为消除经过锻造的变速器齿轮毛坯的内应力、细化晶粒、均匀***，并提高切削加工特性，为淬火做好***铺垫，通常在锻造以后、切削加工以前，可运用退火或正火作预备热处理。因为变速器齿轮尺寸很小，而且厚度也比较均匀，在正火、退火都可做的情况下，为增加工作效率，可以选用正火做预备热处理。2．***后热处理的工序位置：***后热处理蜗轮蜗杆包含各种淬火、回火、以及表面热处理等。配件***后热处理以后，就可得到需要的力学特性：由于配件硬度相对高，除磨削加工以外不建议进行其它方式的切削加工，所以***后热处理都放在半精加工之后，磨削加工之前。东莞市万福五金制品有限公司可为客户提供模数为0.2-2.0，外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等，其中齿轮精度可达国际标准ISO5级，日本齿轮行业标准JGMA1级，美国标准AGMA12级，齿轮蜗杆定制，德国标准DIN5级，深受客户的好评。蜗轮蜗杆传动原理蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度，齿轮蜗杆代加工，但彼此既不平行又不相交的情况下，通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。蜗轮蜗杆传动有如下特点：1）结构紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。2)工作平稳无噪音3)传动功率范围大4）可以自锁5）传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。传动比的计算如下：I=n1/n2=z/Kn1-蜗杆的转速n2-蜗轮的转速K-蜗杆头数Z-蜗轮的齿数东莞市万福五金制品有限公司产品品质保证，齿轮蜗杆，公司以做好产品品质为首要工作，齿轮蜗杆加工厂，以满足客户要求，降低成本，减少浪费，提高工作效率，持续改进，改进质量体系，使工作程序化，规范化，不断提升产品质量。蜗轮蜗杆减速箱分为WP系列蜗轮蜗杆减速箱和RV蜗轮蜗杆减速箱，具有的特点如下：WP系列蜗轮蜗杆减速箱特点如下：1、具有反向自锁功能；2、可以有较大的减速比；3、传动效率高，工作平稳；4、扭矩大，适用性强，承载大。RV蜗轮蜗杆减速箱特点如下：1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型***；2、热交换性能好、散热迅速；3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；4、运行平稳、噪音小、经久耐用；5、使用性强、安全可靠性大。东莞市万福五金制品有限公司拥有一批数控滚齿机、高精度滚齿机、丝杆机，CNC车床、自动车床、普通车床、内外圆磨床、无心磨床、冲子内外研磨等全新的高精度日本进口生产和检测设备，产品具有转速高、寿命长、噪音小的特点，厂家***，发货快捷，质好价惠！齿轮蜗杆-万福，蜗轮蜗杆加工-齿轮蜗杆代加工由东莞市万福五金制品有限公司提供。东莞市万福五金制品有限公司（）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)