机油滤芯内部含有止回阀、滤纸以及密封圈等。机油滤芯对滤纸的要求比空气滤芯更高，主要因为机油的温度变化从0到300度不等，在剧烈的温度骤变下，机油的浓度也发生相应改变，这会影响到机油的过滤流量。机油滤芯的滤纸能够在剧烈的温度变化下，过滤杂质，保证足够流量。一个好的机油滤芯对于汽车的影响也有很大，更换汽车机油滤芯对汽车增加一层保护。使用不好的柴油滤芯会对柴油系统产生以下危害：1、额定流量不足，滤清器超负荷工作，影响车辆动力性和燃油系统使用寿命。2、滤纸孔径大、均匀性差、表面积小、过滤效率低，造成燃油系统和发动机早期磨损。3、油水分离失效，燃油部件和发动机锈蚀。4、滤芯内部粘接不牢固或密封失效，导致滤芯短路，无法滤除杂质，导致燃油系统和发动机磨损。机油滤芯的内部有一个比较重要的组成部件——释放阀。如果机油滤芯内的滤纸严重堵塞，机油无法通过滤纸进入发动机内，机油压力上升，到达一定的压力后释放阀打开，机油通过释放阀进入发动机，给予各部件润滑。发动机在运转过程中产生的积碳和杂质通过机油滤芯内的滤纸过滤，滤纸的材料和厚度非常重要。质量不好的机油滤芯滤纸较差，长时间浸泡在机油中，在高温，高压的环境下滤纸本身过滤效果差，同时会产生大量纸屑，导致发动机润滑系统油路堵塞或造成零部异常磨损，严重时导致发动机供不上机油，发动机严重损害或者报废。)