在我国模具行业中，铸造模具产业的发展是***政策的大力支撑的，凡是符合铸造模具业发展的新上技术项目，***在产业政策上都可以进行扶持：①***对新上项目在行政审批上，可简化程序，减少环节，实施“畅通式”的服务。②对符合产业政策发展的企业，尤其是在循环经济、安全生产、环保清洁生产和节能方面作出显着成效的，***在税收体制上给予减免优惠，减少企业负担，促进企业发展。消失模铸造成形工艺消失模铸造也称气化模铸造、实型铸造、无型腔铸造。该工艺尺寸精度高达0.2mm以内，表面粗糙度可达Ra5μm～Ra6μm，被铸造界誉之为“21世纪的铸造新技术”、“铸造的绿色工程”。该工艺方法是采用无粘结剂干砂加抽真空技术。据2003年统计，精密压铸代加工厂，我国有150家企业用该工艺生产箱体类、管件阀体类、耐热耐磨合金钢类等三大类铸件，精密压铸件加工，总产量超过10万t。国内汽车铸造厂，有的采用国产铸造生产线：有的采用简易生产线或单机生产；有的采用国外引进铸造生产线生产。一汽集团公司1993年从美国福康公司引进造型用振动台，生产EPS模的预发泡机和成型机等设备，生产汽车进气管。长沙发动机总厂从意大利引进自动化铸造线生产铝合金气缸体、气缸盖铸件。薄壁高强度灰铸铁件技术我国2003年铸件总产量为1987万t，其中灰铸铁件为1049万t，占总产量的53%。灰铸铁件在汽车上的大量应用是由于该材料具有较低的成本和良好的铸造性能优势。随着汽车技术轻量化要求，精密压铸件，灰铸铁的增长和发展将受到一定的影响，因此其发展趋势是加强薄壁高强度气缸体、气缸盖铸件技术的开发与应用。薄壁高强度气缸体、气缸盖铸件技术的难点是使***薄壁厚仅为3-5mm的本体断面硬度差lt;40HBS，***细密均匀。轿车气缸体和大功率柴油机气缸体、气缸盖铸件的硬度、珠光体量、碳化物含量、石墨形态等金相***的技术要求高。如大功率柴油机气缸体、气缸盖要求本体硬度分别为170～228HBS、179～235HBS，苏州精密压铸，强度和尺寸要求高，表面粗糙度Ralt;50pm。灰铸铁的材质牌号在不断提高，有的产品可能要达到HT350。国内汽车铸造厂在材料工艺、熔炼工艺、造型工艺、制芯工艺、模具制造工艺、检测技术等方面作了大量工作，并将这些技术应用在轿车气缸体和大功率柴油机气缸体、气缸盖等铸件上。苏州捷澄精密(图)-精密压铸件加工-苏州精密压铸由苏州市捷澄精密压铸有限公司提供。苏州市捷澄精密压铸有限公司（）是从事“加工,制造,销售：锌铝压铸件”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：胡永峰。)