（7）耐气候老化和耐臭氧性VitonA自然存放10年之后的性能仍然是令人满意的。在臭氧浓度为0.01%的空气中，经45天作用没有明显龟裂。它的耐气候老化和耐臭氧性是令人满意的。（8）电性能氟橡胶的电绝缘性能不是太好，重庆氟橡胶板，只适于低频低压下使用。温度对它的电性能影响很大，从24℃升到184℃时，其绝缘电阻下降35000倍。（9）气透性氟橡胶的气体溶解度比较大，其扩散速度比较小，总的气透性很小。在氟橡胶中，填料的加入，充填了橡胶内部的空隙，进口氟橡胶板，从而使硫化胶的气透性变小，耐高温氟橡胶板，这对于真空密封是很有利的。如配合适中，氟橡胶可解决10-7Pa真空密封。（10）耐燃性氟橡胶遇火能燃烧，离火即自熄。（4）耐热水和过热蒸汽的性能橡胶对热水作用的稳定性，不仅取决于本体材料，而且决定于胶料的配合。对氟橡胶来说，过氧化物硫化的氟橡胶优于胺类和酚类硫化体系的胶料。应该说，氟橡胶的耐热水和过热蒸汽性能一般，它不如乙丙橡胶，全氟橡胶板，在180℃×24h的过热水浸泡后体积变化不超过10%，物理性能没有太大的变化。（5）压缩永i久变形性能氟橡胶用于高温下的密封中，压缩变形是它的关键性能。维通型氟橡胶所以得到极其广泛的应用，是与它的压缩变形的改进分不开的。美国杜邦公司从60～７0年代致力于提高氟橡胶压缩变形的抗耐性，并取得显著的效果（6）耐低温性能氟橡胶的耐低温性能一般，它能保持弹性的极限温度为-15~-20℃。随着温度的降低，它的拉伸强度变大，在低温下显得强韧的。在测2mm厚的标准试样时，它的脆性温度在-30℃左右；厚度1.87mm时为-45℃；厚度0.63mm时为-53℃；厚度0.25mm时为-69℃。一般氟橡胶的使用温度可略低于脆性温度。如美国军i用标准MIL-25879D中规定使用温度为-40~205℃。国外对氟橡胶在航空发动机中使用温度极限为-35℃。氟橡胶混炼胶加工缘故原由混炼装胶容量过大，密炼机、开炼机冷却不敷；初始加料温度过高；卸料温度过高；硫化剂、促进剂参加密炼机的次序或时间禁绝确；硫化剂、促进剂疏散不均，局部会合；漏加或太迟参加防焦剂；胶料未充疏散热即举行包装；停放时间过长；停放温度、湿度过高；我们可以改进密炼机、开炼机冷却条件，严酷控制温度；按照划定的次序加料；防焦剂的添加次序要在硫化剂和促进剂之前；氟橡胶混炼胶停放前必须充实冷却到室温；停放的温度和湿度严酷控制，***i好低温干燥储存；严酷控制停放时间。进口氟橡胶板-重庆氟橡胶板-扬中橡塑厂由扬中市橡胶塑料厂有限公司提供。扬中市橡胶塑料厂有限公司（ina-）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)