板式支座和盆式支座板式橡胶支座维护：1、板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。2、板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容：(1)支座是否出现滑移及脱空现象；(2)支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；(3)支座是否产生过大的压缩变形；（***大压缩变形量不得超过0.07te,te为支座的橡胶层总厚度）(4)支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；(5)支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；(6)对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板，5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。3、支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物，冬季清除积雪和冰块，保证支座正常工作。同时应经常清扫污水，排除墩台、台帽积水，要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。4、梁支点承压不均匀，支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。板式橡胶支座内部结构图5、板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时更换。6、对四氟滑板橡胶支座，若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫，并注入新的硅脂油。支座是桥梁结构的一种特殊而重要的部件，它设置在桥梁的上部结构与墩台之间。它的作用是：1、传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力；2、保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。支座占桥梁工程的造价很小，但出现质量问题后将严重影响桥梁上下部结构的使用寿命和交通安全。许多使用中的桥梁，板式橡胶支座表面积水积尘严重、四氟乙烯滑板的储油坑内存有杂质灰尘等。上述问题直接影响了橡胶支座的使用性能和使用寿命，对桥梁结构造成严重影响，这些问题都直接影响到了桥梁的安全和使用寿命。)