一、CBT-半电动堆高车((双门架)简要说明:半电动堆高车适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库、车间装卸堆垛托盘化、***率的理想设备，半电动堆高车行走轻便、快捷，操作简易，有近似全电动堆高车的功能。我厂电动堆高车集行走、升降智能控制于一体，实现全电动功能，操作轻便、灵活，是一款节能、***、环保的新型堆高、搬运机械。广泛应用于地面货物、托盘的移动、堆垛及短距离运输。在工厂、仓库、物流中心等众多场所，使用全电动堆高车进行单元化的托盘堆垛、搬运，既安全又***；尤其是在一些通道狭窄的楼道、电梯、流水线等工作场所，更能充分体现出其***的灵活、宁静和环保性能.本机采用电脑程序控制、无级变速，德国进口型钢精制宽视野门架，***大起升高度可达6米，并可选配踏板。适用于重载及长时间货物转运工况，可大大提高货物搬运效率，减轻劳动强度。本机车身为较薄流线型设计，特小转弯半径，车身坚固，动作轻便灵活，无噪音，无污染，一次充电工作时间长，性能可靠。主要特点：1、本产品主要用于货物的装卸，动力提升，***轻便。2、配用集成一体化的液压动力单元。3、门架由高强度特殊材料制造。4、工作电压为12-24V，智能充电，自动调节充电电流及充足自动停机。二、CBT-半电动堆高车((双门架)技术参数:***大起升重量(Kg)500100015002000***大起升高度(mm)2500300035004000450025003000350040004500250030003500400016002500载荷中心距(mm)400-600货叉***小离地高度(mm)90-100货叉长度(mm)850-950货叉宽度(mm)780-850门架缩回时总高(mm)1850210023501600210018502100235016002100185021002350160021501850作业时***大高度(mm)3100360041004600510031003600410046005100310036004100460021503100总宽(mm)760-950车体总长(mm)1450***小转弯半径(mm)1350净重(Kg)450-650操控形式手推式满载起升速度(m/min)>4.5参考使用时间(h)2-8小时提升电机(kw)0.8、2.2电瓶12V-120AH三、CBT-半电动堆高车((双门架)同类产品:半电动配重式堆高车CBT半电动堆高车的结构特点：本车是人力行走及电动液压提升，行走转弯时利用手拖把下边转的机构带动的转弯，转向轻松方便。当起重堆垛时用门架上的手把能随意的把物体堆放到需要的地方。物体提升时由小型液压泵工作使提升油缸工作，液压泵站为组合型，整体设计具有噪音低、压力高、外形美观、结构小巧、操作简单优点。供红电能的为车内蓄电池，（蓄电池使用***见后），随车配备随车充电器组成一体，非常方便实用，应该正确的使用和维护***，将会延长车辆的使用寿命和提高工作效率。CBT半电动堆高车的电控部份：1、输入220V；2、充电器；3、钥匙开关；4、控制器；5、液压站电机。CBT半电动堆高车的液压部份使用***：液压站需1-2年左右更换一次液压油，清洗吸油滤网，液压油采用20#-40#机械油或液压油，但不允许将各种不同牌号的油液混合使用。液压油缸应注意保持柱塞杆不受损伤，如出现举力不足或漏洞，应更换密封件和防尘圈等。半电动堆高车日常使用时常见小问题半电动堆高车因其有良好地经济性与易操作、小巧灵活性，在一些吨位不大或者升高高度要求不高的地方，可部分替代全电动堆高车的工作，从事货物的装卸转运工作。所谓半电动堆高车，实际就是指堆高车的行走部分是依靠操作人员的推拉来完成，但堆高车货叉的升降功能是电动的，那么由此可见，半电动堆高车的使用有一定的狭隘性，一是工作效率不如全电动堆高车来得快，二是吨位比较大的货物时，操作人员的推拉会比较吃力，三是半电动堆高车升高高度不宜过高，因为半电动堆高车实际不如全电动堆高车来得厚实稳重，高度太高的话，一是不易操作人员的推拉行走，二是容易有一定的***性，因为其行走力量不是均匀的，人力的作用有时会快，有时会慢，这样容易造成货物的自由晃动，导致坠落。片断提示：泰兴市晨光电瓶叉车厂生产电动堆高车，手动叉车有二十多年历史，质量的保证，完善及时的服务。但半电动堆高车也有其特定的优点，比如价格，在某些场所要求不是很高的条件下，半电动堆高车与全电动堆高车的使用几乎是同等效率与要求，但半电动堆高车的价格却远远低于全电动堆高车，有时几乎达到了四倍的差距，这不得不算是一个***。还有，半电动堆高车因此省略了复杂的行走电路，所以其电路故障率几乎为0，***有电路断线、短路或电器部件故障的产生，而且即使有电路的故障，其部件的维修价格也远远低于全电动堆高车的部件价格。更好的稳定性也突出了半电动堆高车的优势，综合来讲，半电动堆高车一般适用于某些货物转运装卸不是极频繁，工作量不算很大的仓库、工厂使用。半电动堆高车的常见故障现象主要体现在如下几点：1、漏油绝大部分的漏油是在油管与油缸或泵站的连接处，密封不严，可用板手将连接处的螺帽向紧处多拧几圈，但切记不可用力过猛，否则导致滑丝，就麻烦了。如果确认螺帽已拧紧，还是漏油，则须要将螺帽拆卸，将其垫片或防爆阀换成正确型号或新的，重新拧紧，一般此类故障可解决。在拆卸螺帽时，必须先将叉子降到***低，以使油路中的液压油全部回到泵站油缸当中，避免大量泄漏。2、半电动堆高车的左右平衡轮不水平，这样的现象主要是因为堆高车在日常承载中，偏离了***，导致，一边受压过大，而引起，可将后盖打开，分别旋开左右平衡轮上的螺丝，将低些平衡轮轴柱上放一些垫片，或将高些的平衡轮上的垫片适当减少，以达到左右平衡。3、半电动堆高车的货叉有固定托盘式与可活动货叉式。可活动货叉的货叉厚度，默认是70mm，如有特殊要求者，可定做厚度小些的或大些的。可活动货叉的根部与堆高车连接处分别有一块垫片，通过螺丝调节垫片的高低程度，达到调节货叉前端高度的目的。4、半电动堆高车的电路部分***出现故障，但正确的维护使用也是很有必要的。比如，不可欠压使用堆高车，更不可一边充电一边使用堆高车，一段时间不用，必须经常给堆高车充一充电，保持蓄电池电能地充足，防雨，如果使用场所电能不稳定***好加配稳压设施，不可过载等。)