BINDERmagnetic宾得聚氨酯同步带带顶部表面及带齿由含有带芳纶纤维的加强聚氯丁橡胶材料组成。与含有背面张紧轮传动的装置时，具有更好的抗磨损性能。该种表面可以保护皮带张力线免受外界环境影响。张力线与BINDERmagnetic宾得聚氨酯同步带T型齿玻璃纤维的张力线相比，BINDERmagnetic宾得聚氨酯同步带AT齿型采用的是强度更高的强化玻璃纤维。因此，传动性能可以提高25%，也可以更好的抗击冲击载荷。带齿在张力线的下面和带齿之间是由含芳纶纤维的加强聚氯丁橡胶复合基层组成，确保了动力能够从带轮到张力线的传递。与英制梯形齿相比，含芳纶纤维的复合基层使带齿的强度得到了明显的提高。这种材料有利于齿形维护，同时也增加了BINDERmagnetic宾得聚氨酯同步带AT型每一个带齿的剪切强度。织物带齿的剪切强度受到极其坚韧的织物的支持。T型齿的齿形和具有***小摩擦力的织物，使同步带的带齿能够顺畅地啮合进入带轮的轮齿。此外，特殊的聚酰胺织物具有极高的耐磨能力。针对不同转速范围、额外高负载的新型高性能同步带BINDERmagnetic宾得针对高扭矩和高冲击载荷的驱动装置开发了新型能同步带，BINDERmagnetic宾得聚氨酯同步带ATL5，ATL10，ATS15，ATS20。在一般的工程机械中能够经常见到此类驱动装置。对于此类应用，这种同步带的结构和材料均经过优化，在重新设计驱动装置后，可以获得***高的运行可靠性和***佳的经济效益。目前可以提供齿带为ATL10同步带。BINDERmagnetic宾得聚氨酯同步带中具有特殊的加强玻璃纤维张力线。其具有以下重要的性能特性：z更好的抗冲击载荷性能z更高的抗动载性能z具有非常低的张力衰减性能和弹性延伸因此，与BINDERmagnetic宾得聚氨酯同步带AT型相比，该同步带的性能又提高了25%。与芳纶张力线不同的是，它具有非常好的抗冲击负载性能，在运行过程中，加强的玻璃纤维张力线具有更低的张力衰减性能（如图）。***小的张力损失，使得皮带在运行期间，负载能够在带齿上得到更加均匀的分布。另外，加强的玻璃纤维张力线可适用于中速和高速驱动的应用，而芳纶纤维张力线仅限于低速和中速应用。与芳纶纤维张力线不同的是，玻璃纤维的应用范围更为广泛。)