手动弯道器的优点是可以一次性将钢轨拿成直角弯甚至锐角弯，缺点是费力大，需要2--3个人配合才能完成弯轨或直轨动作。适合弯或直弯点少而弯度大的钢轨。液压式弯道器的优点是省力，一个人就可以完成弯轨或直轨动作，卸载快，可以快速的拿很多弯。缺点是油缸部分易损，维修费高；只能拿弯度比较小的弯，低于150°弯时，需要分好几次才能完成。适合拿圆形弯和弧形弯。液压弯道器适用范围38―50公斤/米钢60公斤/米钢轨，直轨能力297千斤顿(56吨力735千斤顿(75吨力)液压系统额定油压98巴(660kg/厘米2)646巴(660kg/厘米)柱塞泵直径x行程16毫米x35毫米16毫米x35毫米。液压弯道机介绍：当安装隧道的水平线时，***机器是用于垂直弯曲或调整敷设轨道上50KG/m及以下光轨的机械设备防护罩，当隧道遇到水平时，弯道机的施工在50KG/m的铺设轨道上液压用于实现轨道水平，垂直弯曲或直线轨道作业。分为KWPY-300和KWPY-600两种应用18-24公斤/米钢30-50公斤/米轨道，除KWPY-400型30公斤/米轨，直通能力297公斤(56吨力596公斤(75吨力)，液压系统额定油压98ba660kg/cm2)646ba660kg/cm)，柱塞泵直径x行程16mmx35mm16mmx35mm，气缸直径60mm70mm，活塞行程70mm70mm，手柄扭矩480牛顿。M480牛顿，机器质量30kg70kg。道轨配件在旅客列车时起着固定不动钢轨、维持钢轨的性及其连通性的***，除须有扣工作压力外，还须能承担来源于钢轨的垂向力、横着力和纵向力的***，因而针对它的扣压件有严苛的规定。1、道轨配件的共振频率应有别于基钢板，以防扣压件受震动而导致脱落或掉下来。2、道轨配件须能防止相互作用力造成形变过大进而导致的火车摆动道大，减少乘座舒适度，现阶段常见的扣压件种类多见弹式或弹条式2种延展性扣压件。3、道轨配件前端开发弯曲刚度须小。若扣压件前端开发弯曲刚度较小，则在扣工作压力下的弹黄变位大，螺桂不容易松驰，而且火车行车时由钢轨偏移造成的变化地应力亦较小。道轨配件的应用带人们亲身经历了很多年的制造行业转变，坚信在将来的发展趋势中我么也会变得更加好。)