灯杆、灯具材质、规格及工艺流程1、灯杆材质采用上海宝钢产优质Q235卷板，经开平裁剪后由大型折弯机一次压制折弯成型，保证杆内部无任何堵塞物，保证灯杆顶部密封以防止水气进入。2、灯杆的设计尺寸见图纸。法兰盘与主杆采用双面焊接，连接牢固，疲劳使用寿命在20年以上。灯杆整体设计强度可达：抗风速大于36m/s，抗震等级大于10级以上。3、灯杆采用自动收口，自动焊接的成套设备加工，其焊接方式为气体（CO2Ar)保护焊，焊接内在质量高，外在美观，无需打磨，主杆无横向焊缝，焊缝平整，无复合层裂纹、花痕、气孔、咬边、焊瘤、断焊等缺陷。4、灯杆防腐处理采用内外表面热镀锌处理，表面光洁，锌层均匀、无漏镀、起皮、流坠、锌窟、班点及阴阳面等缺陷，被锌层厚度大于80um，防腐能力强，保证灯杆二十年以上的防腐性能。5、灯杆热镀锌处理后进行喷塑，保证喷塑层厚度大于80um，附着力达到GB9286-880级。喷塑在本厂的双工位喷塑流水线上进行，塑粉采用室外型金属塑粉，颜色根据用户要求。保证塑层的硬度（大于2H）、附着力、色度、防腐抗碱等技术性能要求。6、灯杆上的防风雨维护门美观大方，采用防盗内角螺丝固定维护门，具有防盗性，密封良好的特点。7、每个灯杆设有专用的接地螺栓，灯杆接地良好，采用本体钢结构同接地网连接，接地电阻且不大于10Ω。电气接地盒与地板之间通过镀锌螺栓良好连接，保证螺母不损伤防腐涂层。太阳能路灯电池放在哪里？太阳能路灯的蓄电池作为太阳能路灯系统里的蓄能部件一般是放在地埋箱子里的，而地埋箱一般是放在灯杆旁边专门砌好的水泥池子里的，同时蓄电池和是需要做好保温和散气和防水的步骤很重要，现在一般用的都是免维护的蓄电池，基本上不用维护，很方便。也有一些南方的太阳能路灯也可以把蓄电池放在灯杆底部专门焊接好的电瓶箱里，拆卸很方便但是在高温条件下对蓄电池的寿命有影响。太阳能电池组件支架的抗风设计依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s(相当于十级台风)，根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。)