道岔拉杆道岔拉杆厂家技术文献：铁路有时指某铁路“线”如京广铁路，有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线，如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系统。高铁时代的铁路等级很复杂，有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。高铁级高于国铁Ⅰ级，国铁Ⅰ级有的是快速铁路，有的是普通铁路。标准轨道是相对于米轨和宽轨而言。时速等级的三分法里，普通铁路比较于快速铁路和高速铁路，二分法里则是普通铁路比较于捷运铁路。道岔拉杆厂家技术文章：地方铁路是指由地方管理的铁路。地方铁路与***铁路相比，所不同的是管理主体的变化，一个是铁路主管部门，—个是地方；前者是代表***，代表的是***的总体经济利益，后者虽然也是***的一个部分，但代表的是地方本地区的经济利益。地方铁路主要是由地方自行***修建或者与其他铁路联合***修建，担负地方公共旅客、货物短途运输任务的铁路。我国地方铁路是在建国以后不断发展起来的。到2001年底***共有地方铁路正线里程已达4816.6公里，其中有准轨（1435毫米）和窄轨（762毫米）两种轨距。道岔拉杆厂家技术文章：地方铁路的经营管理方式大体上分为三种类型，一种是自营性质，即在省、自治区、直辖市直接管辖下，设置专门机构。如河南省设有地方铁路运输总公司，系一级职能机构，负责全省的地方铁路的规划，建设和日常工作，下设铁路分局，直接指挥运输生产。河南省在***地方铁路中是比较发达的一个省份，已成为河南省交通运输中—支重要的力量。也有的省在交通厅设置地方铁路管理机构，管理本省的地方铁路。)