哪个品牌的润滑油更好，点开看看就知道了！车用润滑油代理无论是维修还是***，机油都扮演着不可或缺的角色。的确，作为汽车***常规也是***重要的***项目，机油的重要性不言而喻，如果说发动机是心脏，那机油便是心脏中的血液。尤其对于高性能车来说，机油的选择更是个令人头疼的问题，一方面国内的用车环境以及路况相对复杂，另一方面一些低质甚至劣质机油充斥市场，都让众多的车主为如何选择正确的机油而发愁。其实倒也大可不必。市售的一些润滑油品牌就有着很高的品质，比如帝航极护润滑油，就因其产品研发的***态度，以及具备水平的技术优势，获得了广泛的认可，并且成为雷诺、大众、福特、奥迪等多支***车队的专用润滑油。而帝航极护也助力多支车队在各种极端驾驶环境中屡创佳绩。因此说，车用润滑油代理，帝航极护润滑油是非常值得推荐的。说到这里，问题来了：市场上那么多润滑油品牌，为什么要力推帝航极护润滑油？理由很简单，作为“百年润滑***”帝航旗下端的润滑油产品，帝航极护润滑油采用了独树一帜的钛流体强化技术，实际使用中可提供双倍油膜强度**，据帝航内部研发测试，相比不含钛流体强化技术的润滑油产品，减少可达15%的表面摩擦**。这也就意味着帝航极护润滑油能够更加有效地避免油膜***，防止金属表面的直接摩擦，激发引擎发挥出更强的性能。也正因此，帝航极护也被誉为“钛强机油”。而且，虽然帝航极护是专为豪华汽车品牌车主以及追求驾驶性能的人士所设计，但是它的适用范围非常广，在城市和公路的不同路况、超负荷驾驶及同步引擎技术发展等方面，都能轻松应对，在任何驾驶条件下，都能提升驾驭表现，因而成为许多汽车厂商推荐使用的润滑油产品，得到了用户的广泛认可。截取自帝航“钛强挑战”视频当然，这样的解释或许有些笼统，还是用数据验证更有说服力。我们都知道，如今汽车发动机技术日新月异，体积不断缩小，性能不断增强，但是与此同时，发动机所承受的压力愈发加大，这就对作为发动机“血液”的润滑油，提出了更高的要求。而在经历多次的产品革新之后，有了钛流体强化技术加持的嘉实力极护，在之前进行的发动机强化耐久性测试中，取得了令人惊喜的成绩。所谓发动机强化耐久性测试，是以发动机转速连续运转，以测试发动机的耐久性，直至发动机爆缸。在这项对发动机堪称残忍的测试中，帝航极护润滑油的表现证明了它的明显优势——拥有钛流体强化技术的帝航极护（139小时），比没有钛流体强化技术的润滑油(116小时)，多运行高达20%的距离。通过测试可以看出，帝航极护的抗磨损性能更加强大，换句话说，帝航极护能够促成发动机的***运行，车辆的动力性能因此得以发挥。而且，帝航极护作为帝航***的润滑油产品，更针对不同的人群和需要，开发了EDGE和EDGESupercar两个产品系列。其中，EDGEsupercar的0W-20、10W-60，以及EDGE的0W-40、5W-30、5W-40，分别对应不同的粘度。上述各型号的帝航极护产品的API（美国石油学会对润滑油质量等级评定标准）均为SN级别。由此可见，帝航极护不仅品质更好，适用性也更大，这也为不同的消费者、不同的车型提供了更加多元化的选择。测试数据上佳，产品系列齐全，足见帝航是用了不少心思。那么，在消费者***关心的多路况适应性上，帝航极护的表现到底怎么样？、要回答这个问题，我们必须首先厘清一个问题，那就是润滑油的主要作用是润滑减磨，而在减震缓冲、密封防漏、清洁性、冷却、防锈防腐等方面，不同品质的润滑油表现也各不相同。某些特定的路况，有可能会影响到润滑油作用的发挥，甚至会致使其对发动机的保护无法正常发挥。工业革命（TheIndustrialRevolution）开始于十八世纪六十年代，是指***工业化的早期历程，工业革命是以机器取代人力，由一系列技术革命引起了从手工劳动向动力机器生产转变的重大飞跃。工业革命都是以轻工业开始，润滑油代理，向其他部门发展。在瓦特改良蒸汽机之前，整个生产动力依靠人力和畜力。伴随蒸汽机的发明和改进，工厂不再依河或溪流而建，工业润滑油代理，很多以前依赖人力与手工完成的工作自蒸汽机发明后被机械化生产取代。瓦特改良蒸汽机机器生产代替人力随着机器的发明和大范围应用，煤、铁、石油等资源被大量开采，并成为机器运作的主要动力支持。其中，因为它可以衍生出很多生活用品。有人发现石油的提炼物润滑性特别好，就把它用在蒸汽机上，令蒸汽机的气门动作变得更顺畅，汽车润滑油代理，大大提高了工作效率。现如今，润滑油在设备的运行中占据着举重若轻的地位，润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，为机器零件的正常运转提供必要的支持。帝航石化研发团队，根据当前用户的多种渠道需求和市场车型的覆盖范围，有针对性的研制出五款SN（汽机油）新品。从***根本上探讨，应该要先定义一下“老车子”行程少车况不一定好一般人对车子新旧的判定，有两个***简单的指标，一是使用年龄，另一个则是行驶里程。然而，对一具引擎的好、坏状况的判别，却不是这样简单，里程行驶少的，不见得是比较好的引擎，同样，行驶里程数较高的，也不见得就是状况较差的引擎，因为车主如何开车？操驾环境如何？***功夫怎样？都会对引擎产生极大的影响！继续选择帝航润滑油品牌状况良好的老车子，其机油使用根本无需多花脑筋，继续使用原本用得很顺的品牌、API级数和SAE黏度就可以了。相对地，如果说感觉车子老了，引擎没力了，那换用黏度更高的机油，不是反而增加机械运转的阻力、让原本就没力的引擎更没力了吗？从这个观点来探讨的话，老车子改用黏度更高的机油是没什第道理的。油膜强不代表油膜厚之所以会有这种说法，乃是有人认为较高黏度的润滑油品牌可以提供较为强韧的油膜，已经行驶有年的活动零件，因为长年磨耗而会有较大的间隙，因此需要高黏度的油膜来填补，以提升气密性，这种说法也似是而非。油膜的强韧不完全代表油膜厚，更何况机件的抗磨损保护，乃是得利于机油抗磨损添加剂的化学***多、得利于油膜的厚薄适中，因此，“老车用高黏度润滑油比较好”这种说法恐怕站不住脚！帝航润滑油(图)-汽车润滑油代理-润滑油代理由山东帝航石化股份有限公司提供。“润滑油,柴机油,汽机油,自动变速箱油,车用润滑油,工程机械油”就选山东帝航石化股份有限公司（.cn），公司位于：济南市历城区机场路11366号，多年来，帝航润滑油坚持为客户提供好的服务，联系人：吴经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。帝航润滑油期待成为您的长期合作伙伴！)