鹏程钢结构加工厂-晋中隧道防水板台车
隧道防水板台车启动铺设装置,在铺设装置运行过程中,逐渐铺开无纺布并适当调节无纺布横向及径向位置,使无纺布两幅间搭接宽度要求;启动旋转平台,与铺设装置保持适当距离,进行无纺布的固定工作;重复以上动作,完成无纺布、防水板的铺设,***后进行防水板焊接;按照要求进行焊缝充气检查,同时仔细检查防水板有无漏焊、焊穿等现象,及时进行处理。一种隧道施工隧道防水板台车自动铺设装置,是在底梁上设置多组门架并相互连接,在两端的门架上放置横移支座并固定升降油缸、固定横移油缸并铰连横移支架,升降油缸连接纵向梁、横向梁及顶部弧圈,横向梁通过立柱与顶部弧圈连,传统的防水板铺设均采用自制简易工作平台,人工完成防水板运输及铺设的施工方法机械自动化程度均较低,安全风险极大。通过攀枝花至大理高速公路宝鼎2号隧道施工中引进自行式自动卷铺防水板挂布台车的试点使用,一种具有安全系数高,效率快,自动化程度较高,经济效益好等优点的防水板铺设新工艺,是淘汰落后工艺,实现机械化换人和自动化减人的又一手段,有着很好的发展潜力。目前国内隧道防水板铺设普遍使用的是隧道防水板台车加人工铺设,该施工装置工人运用较为熟练,但存在以下不足:材料需要工人搬运到台车上,工人上下搬运、摊开铺设劳动强度大,加上隧道内温度较高,施工环境差,加重了工人的体力消耗,机械化程度低;作业平台下悬空,工人很不安全,加上装载机配合作业,不但增加了施工协调难度,同时机械伤害隐患较大;台车操作平台距离初支面距离大,存在安全风险;存在焊接长度不够、破损、挂设不规范等质量隐患。鹏程钢结构加工厂-晋中隧道防水板台车由运城鹏程钢结构有限责任公司提供。鹏程钢结构加工厂-晋中隧道防水板台车是运城鹏程钢结构有限责任公司()今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:薛经理。)