决定型号很高输入转速加速时瞬间扭矩容许额定扭矩瞬间很大扭矩PSR系列-14交叉滚子轴承计算很大负载力矩载的计算很大径向负载很大轴向负载请确认很大负载惯量Mmax≤Mc是否成立径向负载轴向负载容许的负载请参照下表。型号减速比偏量允许力矩负载允许径向负载允许轴向负载允许径向负载，允许轴向负载对于交叉滚子轴承来说只是单纯的径向负载是负担在任何一个负载的情况下，而且满足减速机时间寿命值。（径向负载：LrLc=0轴向负载：Ls=0）球减速机的特征●零背隙心脏部使用钢球代替齿轮。构成了接近100%啮合传动的零背隙结构，高减速比减速机，从而实现了极高的往复***精度。●不发生滑动现象球减速机不是依靠钢球的摩擦而传递扭矩的。构造上同齿啮合一样，不发生滑动，进口减速机，可以实现正确的减速比。●轻快***率与滚珠丝杆同样是钢球的滚动接触，减速机，反应动作特别的轻快。球减速机可以将任何电机的能力发挥到***，充分满足您的设计要求。BR系列●规格型号标准减速比低速输出轴端很大输入回转数输入轴换算GD2（SS型计算值）低速输出轴端质量允许额定扭矩加速时峰值扭矩瞬时很大扭矩允许径向负荷允许轴向负荷※1.选择时请考虑负载系数。（fd值→请参考P.41表2）※2.表示通常的起动·停止时的加载在输出轴上的峰值扭矩的允许值。（注）请慎重考虑，运转时不要让加速时的扭矩峰值超过该值。※3.表示由于紧急停止或者外来的冲击，输出轴瞬间达到的很大的扭矩值（不是正常使用条件下的很大扭矩。）※4.表示SS·SH型的输出轴轴端的允许值。※5.表示输出轴的压缩方向的允许值。在拉拔方向，对于SS·SH型为规格表所示值的50%以下；对于US·UH型请避免拉拔载荷。＊减速比的制作范围：上表范围内每隔0.5。（请另外订货）高减速比减速机-减速机-加茂由加茂传动科技（南京）有限公司提供。加茂传动科技（南京）有限公司（）为客户提供“滚轮齿条,齿圈,中空旋转平台,减速机,分割器等”等业务，公司拥有“KAMO,加茂”等品牌。专注于减速机、变速机等行业，在江苏南京有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：张铁成。同时本公司（）还是从事高精密齿圈，精密齿圈，大直径齿圈的厂家，欢迎来电咨询。)