支座功能桥梁支座的主要功能是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台，同时能够适应桥梁结构的位移和转动变形。具体要求如下：1)必须能支承从上部结构传递的桥梁自重、行车等垂直荷载和***、风等横向荷载并安全可靠地传递给下部结构的墩台。2)必须适应由行车（活动荷载）和温度变化产生的上部结构水平位移和由挠度产生的支点转动变位。3)为了提高在***时整座桥梁的抗震性能，支座应具有吸收***产生的震动能量，板式橡胶支座，降低作用在结构体系上的***力影响的减震和隔震性能，公路桥梁板式橡胶支座，即在***和风力（如台风）作用下，具有适应瞬时大变位的作用。保证桥梁在***时达到“小震不坏、中震可修、大震不倒”。4)为了适应桥梁耐久性设计的要求，支座应由耐候性能好的材料制成，橡胶支座，应具有耐腐蚀、耐疲劳、防老化等耐久性。防止支座长期使用过程中由于钢材腐蚀、橡胶老化的问题降低使用性能，矩形橡胶支座，从而造成桥梁结构体系的变化，甚至产生整个桥梁机能损坏的***。5)桥梁耐久性设计寿命为50～100年，支座的正常使用寿命如橡胶支座为35年，因此支座必须做到可检查、可维修、可更换。板式橡胶支座的工作原理及优点板式像胶支座由多层橡胶片与钢板硫化、粘合而成的橡胶支座。有足够的竖向刚度，满足垂直载荷，同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;并且具有良好的防震作用，可减轻动载对上部构造与墩台设计击作用。板式橡胶支座的工作原理：板式橡胶支座以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动，以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。因而板式橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。由于其水平位移是靠橡胶的剪切变形来实现的，容许水平位移量较小，故适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。)