机动车尾气检测不合格的快速解决办法环保114教你机动车尾气检测不合格的快速解决办法众所周知，汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染.主要污染物为碳氢化合物(未完全燃烧的石油成分，柴油)、氮氧化合物(NO，NO2等)、含铅化合物、丙芘及固体C颗粒物(如排气管冒黑烟)等，氮氧化合物，可以形成酸雨，也能引起光化学烟雾等。今天，我们就来和大家一起聊一聊机动车尾气检测的相关情况!环保114教你机动车尾气检测不合格的快速解决办法一、机动车尾气检测——车排放超标的原因和治理(一)在用电控制油车在用电控制油车排放和油耗超标主要原因有进气系统不畅、发动机积碳、汽缸磨损、三元催化器失效、氧传感器失控等。应根据造成超标的原因采用不同的治理方法。(如有条件是应首先检查发动机控制电脑)1.首先检查发动机是否正常简单检查可做到，发动机是汽车的心脏，检查发动机是否正常，可取下火花塞看有无机油、很干净说明点火正常，发动机没有串油，加大油门时观察，运转是否平稳有力，废气处理设备，如果以上检查没问题即正常。2.车辆三大系统过脏这种情况一般情况下出现在车辆还比较新，但是检测结果却超标，或者超标并不严重只超了百分之几或零点几，这种情况说明我们的车辆的尾气处理系统即三元催化器和氧传感并没有出现大的问题，造成尾气超标的原因大都因为车辆三大系统(进气系统，排气系统，燃油系统)过脏。高浓度有机废气处理方法哪一种处理方式可以达标？低浓度的有机废气处理的方法一般采用的有活性炭吸附法、低温等离子法、光催化氧化法等几种方法进行处理净化。但是当废气的总浓度为1000g/m3或者超过这个数值以后，废气处理设备厂，出口排放的温度大于45℃，其属性就属于高浓度有机废气。那么高浓度的有机废气通过那种方法进行处理才可以达到***排放标准呢？其中的优缺点也简单说一下，以下是关于处理有机废气的相关工艺技术介绍：1、催化燃烧净化装置：利用催化触媒的作用，把有机分子在相对较低的温度下（250℃-300℃）分解成CO2和H2O。优点是：净化比较彻底，无二次污染，在分解过程产生的热量可以代替维持催化所需的能量，而且能回收利用，比较节能。缺点是：较适合2000mg/m3—20000mg/m3中高浓度废气的治理。低浓度≤600mg/m3废气就需要耗费大量的能耗，净化效率也会降低；2、直接燃烧净化装置：利用有机物在高温下850℃直接分解成CO2和H2O。优点是：在保持一定的停留时间能处理高浓度有机废气。缺点是：针对低浓度有机废气需要耗费大量的能耗来维持分解所需的热量；3、生物净化：利用生物菌的吞噬作用来净化有机废气。优点是：运转成本比较低。缺点是：不适合浓度起伏不定及环境温度一年四季变化较多的地区，废气处理设备价格，会造成菌的***，针对高浓度废气净化效果及***会比较大；4、冷凝回收法：把有机废气直接导入冷凝器经吸附、吸收、解板、分离，可回收有价值的有机物，该法适用于有机废气浓度高、温度低、风量小的工况，废气处理设备公司，需要附属冷冻设备，主要应用于制药、化工行业，印刷企业较少采用。工业废气处理之喷雾降温，户外空间环境降温系统，可以局部地控制大环境的温度。人造雾降温系统散发到空气中的水微粒，在汽化的过程中要吸收大量周围环境中的热量，蒸发冷却从而降低周围环境温度的原理，是户外防暑降温的有效手段。废气处理设备之微电机，微电机，全称“微型电动机”，是指直径小于160mm或额定功率小于750mW的电机。微电机常用于控制系统或传动机械负载中，用于实现机电信号或能量的检测、解析运算、放大、执行或转换等功能。)