桥梁伸缩缝，D40伸缩缝冷弯型钢的表面不得有气泡、裂纹、结疤、折叠、夹杂，以及端面分层；允许有不大于公称厚度10%的轻微凹坑、凸起、压痕、发纹、擦伤，以及压入的氧化铁皮。冷弯型钢的表面缺陷允许用修磨的方法清理，但清理深度不得超过公称厚度的10%。对于表面质量要求较高的冷弯型钢，其表面质量技术条件应双方协议。冷弯焊接空心型钢焊缝处不得有开焊、搭焊、烧穿，以及严重错位。焊缝处的外毛刺应予清楚，焊缝处的内毛刺可不予清理。冷弯型钢包装可分为捆扎和装箱两种。每米理论重量大于20kg者可以散装交换。成捆包装的冷弯型钢一端需放置整齐，短尺冷弯型钢应单独包装。冷弯型钢应用包装用钢带、低碳钢丝或扎箍捆扎牢固。XF系列桥梁伸缩缝施工安装工艺此种伸缩缝施工安装质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度，为此必须严格按照正确的施工工艺进行安装。立模、浇混凝土立模应注意模板密封，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前，在锚环内应插入一定数量纵向钢筋；在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土，其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土养护期内，禁止一切车辆通行。温度变化是影响伸缩量的主要因素。由于我国幅员广大，温差悬殊、变差幅度各地不一，兹推荐下列数据供设计参考使用，由于温度使桥梁内部温度分布不均匀会引起大跨径桥梁端部产生角变位，一般跨径比值较小，可不予考虑；大跨径桥梁，设计时应予考虑。)