车用塑料零部件新行业进展尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边部件，主要品种是GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。1、索尔维发布创新热固半固化树脂系统这种跨时代材料以ReichholdAdvalite?树脂调配，提供以下市场中伦比的性能及优势：?60秒内快干能力，是车结构部件大规模生产的理想材料(每年15辆车)?性能达到汽车圧热固化高性能系统的标准水平?与其他快干系统相比硬度独一无2?低粘性，设计用于自动化生产?室温中储存性质稳定，免除冷库和温控运输?这种革命性的半固化树脂系统在生产中具有高灵活性，可用于高速***生产不同汽车部件。“SolvaLite?的快干性能，加上索尔维在处理方式上的创新，使结构件的生产效率和成本达到汽车OEM企业的目标。”索尔维汽车生产线项目管理总监GeraldPerrin这样说。“在这个创新材料的开发中Reichhold是一个重要的合作伙伴，他们帮助索尔维创造了一种生产汽车组合结构件的新方式。”Reichhold***材料商业开发经理JohnIlkka还说“Reichhold与索尔维有合作协议，共同开发了用于调制SolvaLite?730的Advalite?创新树脂系统。我们为这种创新产品的上线而感到兴奋，我们相信它能让汽车业有个巨大的进步。”采用PMMA的丰田卡罗拉尾灯??POM??聚甲醛，俗称塑钢，抗拉强度，沖击韧性，刚性和疲劳强度，抗蠕变性能很高，尺寸稳定性好，吸水性小，摩擦数小，具优良的耐摩擦磨损性能，在高温和水中仍有很大的刚性，耐化学腐蚀性能同于PA，但价格较低，耐反复扭曲，有突出的回弹能力。可在-40摄氏度-100摄氏度之间长期使用。POM的不足之处在于：易受强酸腐蚀，不耐高温，热稳定性差。收缩率2-3.5%合适壁厚：1.5-2.5mm。??注塑性能：POM有明显的熔点，175℃时熔化，240℃时就分解，一般加工温度为190℃～220℃，它的加工范围很窄;POM不吸水，在注塑时，一般不需要烘干，但质量要求高的制品，PA6620G3-104，可以用60℃烘干1～2小时即可;温度不可太高，否则无染色制品会变色;它的耐酸性差，不能用酸性染料染色。??应用范围：POM在汽车上用与制造仪表板手套箱附件、各种阀门(排水阀门、空调器阀门等)、各种叶轮(水泵叶轮、暖风器叶轮、油泵轮等)、各种电器开关及电器仪表上的小齿轮、各种手柄及门销等。东莞市华业创兴工程塑胶有限公司是集料、工、贸于一体的综合性企业。主营：工程塑胶原料，PA6620G3-201，PC工程塑胶原料，ABS塑胶原料，PC/ABS塑胶原料，PA塑胶原料，PPO塑胶原料，POM塑胶原料，PMMA塑胶原料，PA6塑胶原料，PA66塑胶原料，PBT塑胶原料，PA66ST801，美国杜邦ST801AHSBK010，PA66ST801ANC010A，PFA衬里模压高纯铁氟龙，等各种品牌的塑胶原料产品。欢迎来电咨询！造粒着色与色母着色有什么区别?色母的全称叫色母粒，也叫色种，是一种新型高分子材料专用着色剂，PA66，亦称颜料制备物。色母主要用在塑料上。色母由颜料或染料、载体和添加剂三种基本要素所组成，PA66S223-KG6，是把超常量的颜料均匀载附于树脂之中而制得的聚集体，可称颜料浓缩物，所以它的着色力高于颜料本身。加工时用少量色母料和未着色树脂掺混，就可达到设计颜料浓度的着色树脂或制品。??专用色母的耐热等级一般是与用于制品的塑料相适应的，在正常温度下，可以放心使用。唯在下述情况下会引起不同程度的变色，一是温度超出了正常范围，一是停机时间过长。华业塑胶(图)-PA6620G3-104-PA66由东莞市华业创兴工程塑胶有限公司提供。东莞市华业创兴工程塑胶有限公司（）是一家从事“塑胶原料，塑胶辅料，塑胶制品”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“华业”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使华业塑胶在工程塑料中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司（www.pom-）还是从事美国杜邦POM100P，美国杜邦POM500P，美国杜邦POM100ST的厂家，欢迎来电咨询。)