挖掘机、铲车等工程机械的使用环境比较恶劣，机器普遍长时间超负荷工作，再加上工地上经常使用劣质柴油，因此车辆的发动机会出现积碳等现象。那么该怎么去清除呢？今天分享一下发动机积碳去除方法。积碳是一种密实的炭油复合物，由于柴油和渗入气缸的机油燃烧不充分，长时间积累会在发动机气缸盖、缸套、活塞、气门、燃烧室、喷油器等零件表面粘着一层牢固的积炭。积碳的导热性差，长期聚导致零件局部过热、严重时还会造成喷油嘴烧结、气门烧蚀、活塞环卡死、拉缸等严重故障。另外，如果积碳在燃烧室表面聚集，还会造成压缩比增大、早燃、爆震等现象，严重影响发动机的动力性能和油耗。因此挖掘机有必要定时检查积碳，在修理时及时彻底清理积碳。积碳方法一：机械打磨法、***直接的积碳清楚方法就是用工具机械打磨，可以选用钢丝刷、、竹片或者砂布来打磨清理积碳。对于特殊形状部位的积碳，可选用特殊的工具，比如清除喷油器喷孔周围积炭可用细钢丝刷刷净、压力室用铜丝做成专用通针插入刮净。气门导管、气门座积炭可用圆柱形钢丝刷来清除。机械打磨法难度小，但是效率低、清理效果差，清理过程中会留下很多细小划痕，***零件的光滑度，以后很容易变成新的积碳聚集点。方法二：喷核法喷核法和喷砂的原理差不多，不过喷出的颗粒不是砂粒，而是质地较软的核桃、桃、杏的粉碎颗粒。喷核时利用高速气流将核桃砂喷向零件表面以去除积碳和油污，除积碳效率高、彻底干净。但是这种方法需要专用设备，广泛采用比较难。方法三：除碳添加剂除积碳添加剂一般由积炭溶剂、稀释剂、缓释剂和活性剂4种成分组成，与积碳接触后能够将其软化，使其失去与金属结合的能力，同时还不伤害金属零件。这种方法效率高，除碳效果好，又不会对零件造成伤害，所以是使用的一种除积碳方法。发动机出现异响时，可根据技术状况不同、发出的声音不同、各配合副本身的工作条件及空间位置不同、响声发生的部位及声音特征、以及响声出现的时机和变化规律等，来判断响声的种类和可能的原因。现在诊断异响的方法主要靠人的感觉，凭经验。一些新的诊断仪器虽然以出现，但并外得到广泛应用。常见的异响及诊断方法如下：1、气门敲击在气缸盖罩部位有清脆的金属敲击声，当柴油机在中、低速变速时，敲击声更为明显、清脆。出现有规律的“哒、哒”声，主要是由于气门间隙过大造成的。柴油机温度升高或用“断缸”方法试验时，响声均不发生变化。柴油机高速运行时，由于其它机械杂音较大，敲击声反而不明显。引起气门间隙过大的原因主要有：气门调整螺丝松动，使螺丝退出或配气机构各运动件（如凸轮、挺柱、摇臂等）磨损。当气门间隙过大时，会由于进气不足或排气不够而使柴油机充气不足，引起功率降低，耗油量增加等，应及时调整气门间隙。2、活塞销响活塞销响的主要原因是活塞销、连杆衬套或活塞销座孔磨损，导致配合间隙过大，活塞销在运动中发生撞击而发出响声。活塞销响的特点为：从怠速转入中速运转时，响声比较明显；声响的周期（频率）随发动机转速的升降变化。将喷油时间提前时，响声则更为明显、清晰。发动机温度升高后，响声一般不减弱，有时还明显加强。用断缸法试验，响声减弱或消失。3、活塞敲缸响活塞敲缸响的常见和的原因是因为活塞与气缸壁磨损，配合间隙超过一定的限度，活塞在上下运动的过程中发生摆动，敲击气缸壁而发出当、当的响声。有时，配合间隙虽然未超过限度，龙工30潍柴铲车柴油机，若连杆弯曲变形也会发响。活塞敲缸声在柴油机温度低时，响声明显，怠速时尤为清晰。温度升高时响声随之减小或消失。这是活塞敲缸响的特点。由于敲缸声和活塞销响有相似之处，为了便于区别，可从喷油器座孔中将少许机油注入活塞顶部，转动曲轴数圈后，再次起动柴油机。柴油机动力不足故障屡见不鲜，下面送出“九看九查宝典”快速诊断此类故障，为您的潍柴柴油机排忧解难。潍柴柴油机缸体1.看上下冒烟、查磨损在柴油机工作时，打开机油口盖，如有一股股浓烟从机油口盖冒出，称下冒烟。下冒烟现象严重，龙工30玉柴铲车柴油机，说明活塞、气缸套、活塞环等部件严重磨损。打开气门室盖，如有一丝丝青色或白色的烟从气门根部(气门工作面)冒出，称上冒烟。上冒烟现象严重，说明气门和气门座磨损严重或烧蚀，或气门间隙过小甚至没有间隙。2.看积炭、查工况柴油机排气口积炭呈黑***，临沧铲车柴油机，表面像覆盖着一层白霜，积炭层极薄，说明柴油机工况良好。积炭色泽黑亮而不湿，说明柴油机轻微烧机油。某个气缸该排气口的积炭较厚，说明该气缸的喷油器工作不良或气缸密封性变差，应进行修理或更换。个别排气口湿润或有机油流痕，说明该气缸烧机油，应进行修理。各缸排气口积炭层均较厚，且色泽较深的，多因工作温度过低，或喷油过晚，后燃现象严重所致。3.看水温、查冷却如果柴油机工作时冷却系统水温过高(超过100℃)，则可以说明柴油机冷却水腔水垢太厚或冷却系统有关部件(节温器、水泵、风扇等)效率低或失效。4.看配气、查相位柴油机经过长期工作后，正时齿轮、凸轮表面、随动柱和挺杆会磨损，使进、排气门开闭时间向后推迟而偏离配气相位，使充气效率降低，柴油机功率下降。因此，要定期检查柴油机配气相位，若不符合要求应及时调整。5.看压力、查漏气可用压力表测量气缸压力，找出密封性差的气缸。气缸密封性差的原因：气门间隙或间隙太小，活塞与气缸套及活塞环端面间隙过大、环槽积炭等。在柴油机工作时，若贴近空气滤清器时能听到有“嘶、嘶”的吹气声，则说明漏气与气门有关。此时，结合下冒烟情况即可确认故障产生的原因。龙工30潍柴铲车柴油机-临沧铲车柴油机-东上智能装备(查看)由山东东上智能装备有限公司提供。山东东上智能装备有限公司（）位于山东枣庄市中区东外环路中段路西侧。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前东上智能装备在其它中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。东上智能装备取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。东上智能装备全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)