红外线大车四轮***仪携带方便占地面积小操作简单海西机床GCD-II大车***仪以数据盒测量车轮外倾角，以数据盒配转盘测量主销后倾角和主销内倾角，以激光器及***的有效放大尺寸刻度的标杆及标尺来测量车轮前束（或负前束）及前后车间的几何关系。其中车轮外倾，主销内倾角，主销后倾角的读数分辨率6`，测量误差不大于&plu***n;3`，车轮转向角读数分辨率为6`，测量误差亦不大于&plu***n;6`，而前束系运用射线放大原理以激光器测量，故测量准确，从而为车轮***参数提供了可靠的测量手段，为车轮，特别是转向轮的正确***提供了可靠的依据。又因GCD-II大车四轮***仪不固定安装，占地面积小，携带方便，因此给您带动来了极大的方便性。大车***仪各种角度可能造成的影响和后果1、前束角，正前束过大会造成轮胎外倾快速磨损，磨损形式为锯齿形状，对子午线轮胎会有类似正外倾角太大所形成的磨损形态，当用手由轮胎之内侧向外抚摸，胎纹内边缘由锐利感觉，转向不稳定，直行性差，车轮发抖。负前束过大会造成轮胎内侧快速磨损，磨损形式为锯齿状或块状，对子午线轮胎会有类似负外倾角太大所形成的磨损形态，当用手抚摸轮胎之外倾角向内抚摸胎纹内边缘由锐利感觉，转向不稳定，直行性差，车轮发抖。2、主销后倾角，注销后倾角太小会造成不稳定，转向缺乏方向盘自动回正能力，车速过高时会发飘，在高速公路上应特别注意，主销后倾角不对称会造成跑偏，左右两轮的主销后倾角相差0.5度是，车辆出现跑偏现象。3、车轮外倾角，正外倾角太大会造成轮胎外侧单边磨损，悬挂系统磨损加速，车辆会朝着正外倾角大的一边跑偏，负外倾角太大会造成轮胎内侧单边磨损，悬挂系统磨损加速，车辆会朝着府外倾角较大的一边跑偏。4、转向角，如果转向前展角度数超过1.5度，车辆将出现跑偏，跑偏方向朝向轴距较小的一侧。5、退缩角，退缩角达到某种程度，车辆将会出现跑偏，跑偏方向超轴距较小一侧。6、推进角，推进角会造成轮胎磨损，转向失调，方向盘偏斜，跑偏，车身歪斜着直行。测量范围：车轮外倾角：+8°，-4°，读数分辨率0.1°；主销后倾角：+15°，-3°，读数分辨率0.1°；主销内倾角：+15°，-3°，读数分辨率0.1°；前束：&plu***n;40mm；车轮转角：向内、向外转***大各60°，分辨率0.1°。【联系人】刘永【电话】0632-5165246【微信】1316522000913869494901【QQ】36613308【邮箱】36613308@***.com【地址】山东省滕州市北池工业园区http:///：大车***仪、镗鼓机、压力机、多功能液压机http:///：摇臂钻、钻铣床、50C钻铣床、摇臂钻床http://：滕州市海西机床有限公司)