桥梁橡胶支座报价 桥梁橡胶支座规格 广海橡胶
200*450*52矩形支座桥梁橡胶支座现在,国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移,减小了震力的放大系数。非震时等同一般盆式橡胶支座使用。2、圆形球冠板式橡胶支座可以万向转动,万向承载,能够很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风等)所产生的反力的传讯、转动、移动位移要求,保证反力合力集中、明确、可靠。3、圆形球冠板式橡胶支座具有造价便宜,安装方便,使用安全可靠,便于推广等优点。国内随着高等级公路的修建,弯桥、斜桥不断出现,因此也需要有适应该种桥梁的圆型板式橡胶支座。圆型板式橡胶支座具有以下优点:(1)圆型板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形;(2)圆型板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比,没有应力集中现象;(3)圆型板式橡胶支座安装方便,可以不考虑方向性;(4)圆型板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低,维修养护方便。现将主要实验结果介绍如下:1.圆型板式橡胶支座的中心受压试验通过对78块圆型板式橡胶支座的中心受压试验,得出支座应力应变曲线中发现当应力超过15MPa时,应力应变曲线明显变陡,因此支座的容许压应力易取为12.5MPa。支座抗压弹性模量与形状系数的关系如下:E=66S-1622.圆型板式橡胶支座的剪切模量通过54组支座的剪切实验,回归分析得出圆型板式橡胶支座的剪切模量G=1.0MPa。3.圆型板式橡胶支座的转动实验通过29组支座的转动实验,表明当橡胶层总厚度大于支座直径1/10时,圆型板式橡胶支座转动时,均可满足桥梁的转动性能要求,支座不会因为转动而脱空。)