港口特种平板拖车重型抓斗运输板车厂区带刹车平板车本车用于装载港口货物等散装货物或者铁件抓斗。结构轻巧，方便安全；该车具有三面,可右装载设备及货物，方便安全；车面为优质花纹板，并冲有落水孔；前轴装有自制转盘，使车转向自如；拖把为优质无缝管，可多车连接。可调式刹车装置，拖把放下即刹车，尾部装有自锁式后挂钩，便于多车连接；采用符合GB10823标准的超耐磨实芯轮胎。港口特种平板拖车技术参数：本拖车超载系数1.2（特殊情况蕞大载重18吨）；拖车工期为15个工作日（油缸采购周期待定），运输周期3--4日左右；预付30%金.诚安排生产，生产完成后需方付清尾款，金.诚发货.尺寸：6000*2200*630+560（可加高100-150mm）.轮胎：金诚平板拖车专用JCLT-ASSY-18*8*12-1/8耐磨大钢圈橡胶实心轮胎12只，浮动式刚性平衡连接，前四后八，总承载20000KG（以上均为10KM/H载荷），低速行驶具有更大载荷；车身架构：16#槽钢双拼主梁，12#槽钢边梁，前轮两轴刚性连接，后轮四轴浮动式悬挂，台面翻斗式车厢，底部槽钢框架结构连接液压油缸顶升系统，车厢采用5mm国标钢板结构，后方预留出料口；出料口转轴距离地面980mm（卸料干净），整体喷涂氯化橡胶漆涂装（耐候漆）喷涂5遍（两遍底漆一遍耐腐蚀漆两遍面漆）；转向方式：前悬单向牵引转盘转向，后悬定向；液压系统：液压站初步确定为5.5kw电机，采用大吨位单个翻斗车专用油缸（外购）；牵引系统：折叠式三角矩形管牵引架（配套螺旋弹簧缓冲装置，阻尼弹簧防坠落装置各一套）；牵引架不落地并具有水平高度调节功能；车辆侧面防水***条，尾部蜂窝防水反光尾灯；单边不少于8只绳勾；港口特种平板拖车性能：1、双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损2、2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可4、悬浮式车架，同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤7.采用国内工程车辆都比较认可的品牌工程实心轮胎,弹性高,耐磨,8.180度回转架，蕞小转弯半径(180度原地转弯)9.配置万向联接器,操作特灵活.如果需要订货：谨记维一金诚板车品牌：金诚车辆。)