在公路、铁路轨道上行驶、用于整跨架设小跨梁的桥梁施工机械。因其架桥工效高，在中国铁路桥梁标准设计中，多考虑以它架设为设计原则。其机身庞大，超出铁路运输限界，须解体运送，到达工地后，再组装使用。中国常备的架桥机有三种，多用来分片架设钢筋或预应力混凝土梁。展望未来、我们信心百倍。公司始终坚持“做好企业、奉献社会”的价值观．在市场经济的大潮中，愿与国内外业务精英及社会各界“精诚合作、互利双赢”再创新的辉煌。架桥机操作规程悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处；后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。中顶高支腿顶高时，架桥机生产，前天车必须退至前支腿处；后天车必须退至后支腿处。前支腿或后顶高支腿顶高时，架梁机厂家，两天车必须退至中腿附近。前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。要有严格的施工***及措施，云南架桥机，确保施工安全。架桥机采用轮胎自力走行过孔方式作业，考虑架桥机走行曲线半径很大，转向作业不频繁，根据走行轮组结构布置形式，架桥机出租，采用偏转走行轮组式的转向型式（轮胎式起重机较多采用）。在三号柱走行轮组上设置转向机构，推动架桥机机臂沿一号柱托轮组前移。三号柱的16个走行轮组分成四组，每组间的四个走行轮组通过连杆相连，由一个转向油缸推动实现转向，有相同的转向角度。架桥机过孔走行速度控制在3m/min以内，且设置接近预减速措施，保证过孔作业安全。走行时轮组横向偏移量控制在±30mm内。架桥机生产-云南架桥机-路港起重厂家***由河南省路港起重机有限公司提供。河南省路港起重机有限公司（）在工程、建筑起重机这一领域倾注了无限的热忱和热情，路港起重一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：何女士。同时本公司（）还是从事造船门机，路桥门机，单双梁起重机的厂家，欢迎来电咨询。)