根据工程的结构和支座的使用性能，将钢结构支座分为四个类型，GKGZ即型钢结构抗震钢球支座，GJGZ型钢结构减震钢球支座、GKQZ型GJQZ型钢结钢结构抗震球型钢支座、构减震球型钢支座  二级分类  每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式  技术性能  钢结构支座的主要技术性能：  1、可承载竖向载荷；  2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向上下结构不脱节；  3、具有抗水平力的性能，保证水平结构不脱节；  4、可适应径向、环向的位移要求；  5、可适应任意方向的转角要求；  6、减震支座具有良好的减震性能；  7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；  8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。  钢结构支座技术参数  1支座竖向承载力分为  300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN本产品对现有支座产品在构造上进行了优化，构造更合理：固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构，便于支座安装；支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接，受力可靠，维护、更换方便；单向型支座采用中间导轨结构，支座滑动更顺畅。3、注重细节支座采用新型锚栓结构，抗剪能力更强；混凝土接触面增设抗磨槽，传力更均匀；支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板，延长使用寿命；防腐涂装按照现行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722）设计，根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系，防腐性能可靠，耐久性好。4、安全经济支座采用细化设计，对每个型号的每个部件均进行受力分析，确保支座受力安全且各部件具有同等的安全度，造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载力安全系数为1.5；支座设计按照相关标准及规范，同时参考铁路系统相关标准及要求，并满足欧洲规范设计标准。)