英国霍克蓄电池NP55-1212v55ah国标参数genesis霍克蓄电池NP200-12参数维护简单：充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）安全性能***由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的***。自放电***用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在***小。寿命长、经济性电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防***落，所以是一种寿命长、经济的电池。内阻小genesis霍克蓄电池型号参数TypesFRType*Volts(20hrrate-Ah)mmmmmmkgLayoutIllustrationNP1.2-6NP1.2-6FR61.29725560.301ANP2.8-6NP2.8-6FR62.867331050.595ANP3-6NP3-6FR63.013433670.691ANP4-6NP4-6FR64.070471050.805ANP7-6NP7-6FR67.0151331001.281ANP10-6NP10-6FR610.0151501011.991ANP12-6NP12-6FR612.0151501012.041CNP0.8-12NP0.8-12FR120.89625610.377F/INP1.2-12NP1.2-12FR121.29748560.573ANP2-12NP2-12FR122.015020890.708BNP2-12-CNP2-12-CFR122.018224610.736DNP2.3-12NP2.3-12FR122.317835671.021ANP2.9-12NP2.9-12FR122.979561051.241ANP3.4-12NP3.4-12FR123.413467671.393ANP5-12NP5-12FR125.090701071.811A/CNP7-12NP7-12FR127.0151651002.594A/CNP9-12NP9-12FR129.0151651022.704CNP10-12NP10-12FR129.5151651183.284CNP12-12NP12-12FR1212.0151981004.064CNP18-12NP18-12FR1217.2181761676.172E/GNP24-12NP24-12FR1224.01661751259.072E/GNP33-12NP33-12FR1233.019713115811.791E/GNP38-12NP38-12FR1238.019716517214.592GNP55-12NP55-12FR1255.022913820718.011GNP65-12NP65-12FR1265.035016617423.632GNP75-12NP75-12FR1275.025916920826.501GNP90-12NP90-12FR1290.030416822931.181GNP100-12NP100-12FR12100.0329174214**32.501GNP120-12NP120-12FR12120.040717323538.411GNP150-12NP150-12FR12150.0483170241**43.201GNP200-12NP200-12FR12200.0522240223**64.503G由于内阻小，大电流放电特性好。深放电后有优良的***能力万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以***。应用范围：通讯电源不间断电源应急灯电力系统警报系统太阳能系统玩具***设备霍克蓄电池放电特性DISCHARGEFEATURES:1.放电时，放电电流不应大于3C（A），电池放电的终止电压参照电池放电曲线图，请不要使终止电压低于表值，以免影响电池寿命。霍克蓄电池充电特性CHARGEFEATURES:1.电池浮充使用，充电电压控制在13。6V~13。8V，***大电流不得大于0。25C（A）。电池充电时，过高或过低的充电电压会造成电池长期处于过充或不饱和充电状态，影响电池寿命。自放电特性SELFDISCHARGEFEATURE电池自放电功率与环境温度有关,在20摄氏度环境温度下,电池自放电率为每月大给减少3%的常量.安装使用与维护INSTALLATION，OPERATIONANDMAINTENANCE2.电池在运输途中或保存过程中由于自放电损失一定容量,请使用前进行补充电,建议每月3~6个月补充电一次.霍克蓄电池自放电特性SELFDISCHARGEFEATURE:0.电池自放电功率与环境温度有关,在20摄氏度环境温度下,电池自放电率为每月大给减少3%的常量.安装使用与维护INSTALLATION，OPERATIONANDMAINTENANCE1.电池在运输途中或保存过程中由于自放电损失一定容量,请使用前进行补充电,建议每月3~6个月补充电一次.2.电池出厂时已是初充电状态,所以不要将正负端子短接.3.应正确选用电池,新旧蓄电池不能混合使用.4.实际容量相同的电池或电池组方可串联使用.5.实际电压,容量相同的电池或电池组方可并联使用(并联使用***好不超过4组).6.让电池有一个良好的工作及储存环境，应话在干燥、通风的地方使用，避免阳光直射，远离热源及高温物体。电池放电时，工作温度请控制在20摄氏度~50摄氏度范围内。7.使用电池时应当正立安装放置，不建议侧放使用。电池组中每个电池间端子连接要牢固。8.放电后不要旋转务必立即充电。9.在使用中，应定期检查电池，若长期处于充电状态，而不放电，会使电池活性变差，故一般三个月进行一次放电试验，放电容量在电池的50%左右，然后对电池重新充电。霍克蓄电池：采用耐腐蚀性高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用***生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工艺控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：1、寿命长、自放电率极低：在25度温室下，静置28天，自放电率小于1.8%。2、容量充足：保证蓄电池100%的容量充足及电压、容量均一性。3、使用温度范围宽：蓄电池可在-40℃~+60℃的温度范围内使用。KOKO蓄电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。4、密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。５、导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电池放电。６、充电接受能力强：可快速充电，容量***省时省电。铅蓄电池产能过剩，路在何方？继去年环保部等九部委联合开展的“肃铅”风暴与今年年初***下达的19个工业行业淘汰落后产能目标后，2000多家不具备环保要求以及技术落后的铅蓄电池企业被淘汰出局。但尽管如此，2000多家企业的关闭，并没能改变铅蓄电池产能过剩的现状，也没能挡住铅蓄电池企业扩张的步伐。相反，“劫后***”的一些大企业为抢占市场份额，在***生产的同时，纷纷加大了产能，且有不可阻挡的势头，从而使铅蓄电池行业的产能过剩进一步加剧了中投顾问***研究员李宇恒在接受记者采访时认为，产能过剩在铅蓄电池行业一直存在，大量中小型企业的关闭并不能从根本上解决这一问题。那么，导致上述产能持续过剩的主要原因是什么？行业研究员罗泽杰认为，7月1日出台的《铅蓄电池行业准入条件》在选址、设备自动化、环保等方面设定了大量的门槛，意在淘汰落后产能、防止低水平重复建设。部分企业为了达到准入门槛，一些达不到环保要求以及技术落后的企业，甚至一些大企业纷纷大规模扩大产能。产能过剩的另外一个原因是整治力度不够。据江苏苏中电池科技发展有限公司总裁沈维新在接受媒体采访时说，目前的突出问题是行业整治的力度不够，不仅是一些环保不达标的企业在生产，还有一些地下黑作坊也在生产，他们无牌无证、偷税漏税，给市场造成了很大的冲击。铅蓄电池产能过剩何去何从？对此，一些业内人士提出了自己的观点和意见。李宇恒表示，铅蓄电池产能过剩应引起相关部门、地方***、有关企业高度重视。罗泽杰则认为，我国铅酸蓄电池行业整治产能过剩还得依赖***调控，应从以下几个方面进行整治。一是经济***调控，可以通过控制***利率来限制企业的***步伐。针对限制类的产业不给予***、税收方面的优惠，并加设一定的限制。二是加强环保、安全相关******。例如铅蓄电池在污染方面一直备受关注，可以通过严格的******来限制过度扩张和***。三是提高准入门槛。通过提高进入标准，如提高技术要求、实力要求等，控制新进入者数量来减少新增产能对行业产能过剩问题不失为一种比较有效的手段。四是鼓励技术改造和转型转产。对具有一定潜力的企业鼓励其进行技术改造，淘汰落后产能，有利于产品结构的调整和提升行业的市场竞争力，对部分本行业竞争力不足但有条件进行转型转产的企业予以相应的支持和补贴，支持其转产转型，有利于减少行业的产能过剩压力。五是促进行业兼并重组。通过大中型企业兼并中小企业可以通过资金、技术等资源，对技术相对落后的中小企业进行技术改造提升，淘汰落后产能，提升其市场竞争力。蓄电池通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出。当蓄电池电量不足，电解液密度过低时，蓝色小球下沉到极限位置，则观察孔呈现“内红外无色”（中心呈红色圆点，周围是无色透明圆环），表示蓄电池亏电严重，必须立即充电，英文说明标为“chargingnecessary”。当电解液液面过低时，两只小球都将下落到极限位置，此时观测孔上呈“外红内无色”（中心呈无色透明圆点，周围是红色圆环），表示电解液不足，说明蓄电池不能继续使用，必须更换。如果这种检测栓装在干荷蓄电池上，则表示必须添加蒸馏水。英文说明标示为“Adddistilledwater”。蓄电池是一种易损耗的大型零部件，其寿命长的可达3~4年，短的1~2年，而且越是经常行驶的汽车（尤其是长途使用），蓄电池寿命越长；越是经常停放的汽车或公共汽车，经常放电却又充电不足，蓄电池寿命反而更短。蓄电池的自行放电和极板逐渐硫化是铅酸蓄电池不可避免的“渐生故障”，只是随着对产品材料和工艺日趋严格的要求，如变铅锑合金为铅钙合金，又逐步变为“全程免维护”而已。有些人习惯仅使用电压表或万用表的电压档不加负载来检查蓄电池的存电是否充足，这是很不可靠的。因为即使是启动放电终了的蓄电池，只要一旦停止放电，蓄电池的正负极板和电解液之间马上就能够达到开路电压--电动势，马上就能***它们之间的电位差，每单格约2.1V，整个电池约12.6V以上。单单测量电压时，消耗电流***，故而不会在电池内部产生大的压降，所以显示电压并不低，但若加上相当的负载，如前照灯（10~15A）、喇叭（6~12A），电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑，从而显示出存电不足。用密度计来检测蓄电池的存电量也有一定的局限性。首先是要知道蓄电池在当时（夏季或冬季）当地（东北、华北、华中、华南等）充足电时电解液的密度是多少？以此为基准才好进行比较类推。其次是在日常或定期维护时注意补加纯水而不要加电解液，特别是不要加入浓度高的电解液，有时可以加入低浓度的（如1.15）的稀电解液。如果加入高浓度电解液甚至***，则不仅会使极板严重硫化，损害电池寿命，还会形成“密度高而存电少”的后果。在日常***及维修中真正能够一针见血而又方便快捷地检测蓄电池存电多少，还是使用“大电流放电叉”较为准确。以前许多教科书将这种放电叉称为“高频放电计”是不妥的，因为被测的蓄电池电流、电压均为直流电，与“频率”没有关系。后来改为了“高率放电计”，尚可。又由于这种仪器除了进行启动放电之外，还可以进行发电机的检测，一般称为“蓄电池检测仪”较好。蓄电池检测仪蓄电池检测仪实际上是根据图2的启动放电测试原理组合而成的，是在几秒钟内检测蓄电池存电多少的一种便携式工具，主要由直流电压表、大电流放电电阻丝、粗软铜线所接的触笔（刀、锥）或大鱼夹等组成。直流电压表、量程应在0~20V之间，有时为了测量单格、3格蓄电池电压，还须有0~2.5V、0~9V等刻度。该电压表在断开放电电阻丝的情况下还可以测量与蓄电池并联的发电机的充电电压，其正常范围在13.5~14.8V之间，因此表盘上限应为20V以下。老式放电叉电压表量程只有2.5V，这是因为只测单格。大电流放电电阻丝或电阻片，其直径为1.5~2.0mm或更粗些，如为片状，截面积常为8×1mm;如为螺旋状，圈径约20mm、16~20圈。我们曾用气门弹簧或滑动变阻器电阻丝做实验，测N50Z蓄电池的启动放电电流，开始接入电路，冷态电阻很小，可以高于400A;待电阻丝温度上升后（在6s内），即降到200A;等到电阻丝达到红热状态，电流则降到120A以下，蓄电池端电压却***到11V以上。所以，选做蓄电池检测仪的极电电阻丝的材料应当是阻值不随温度变化的金属材料。有一种电炉的电阻丝在冷态下为15Ω，在220V红热状态下的电阻只增加0.1Ω，是可以入选的，只是阻值、直径和长短应能适合蓄电池检测仪的需要。如果放电电阻丝的阻值相对变化很小，则蓄电池的放电电流只与蓄电池的电动势和内阻有关，在蓄电池电解液密度变化不大的情况下，电动势的数值相对稳定，但内阻变化是随放电而持续不断进行的。蓄电池内阻和极板、隔板材料、面积、电解液密度及温度、放电程度密切相关，如果放电电流的大小保持一个相对稳定的数值，随着放电程度的增加、内阻的加大，蓄电池端电压逐渐下降，放电电流也会逐渐减小。但这并不影响人们在几十秒内得到一个相对不变的大电流而测定蓄电池端电压，从而确定其放电程度。大电流放电电阻丝可以与直流电压表固定并联（这种检测仪只能检测启动放电能力），也可以经过按钮式开关再与电压表并联，从而可以测得非启动状态的蓄电池电动势或在充电状态下的蓄电池与发电机电压。假如在端电压（电阻丝、蓄电池、电压表三者并联时）为10V时，维持稳定的电流为300A，则电阻丝的红热时电阻约为R=10V/300A=0.033Ω。若电流为500A，则电阻丝红热状态下的阻值应为0.02Ω。蓄电池是否能达到规定的电流，取决于蓄电池的额定容量和内阻，如前述的极板片数、规格、充放电程度、电解液密度等。)