在点阵式主动发光道路交通标志中，多功能光学透镜直接嵌入交通标志的面板中，并套在LED上，因此多功能光学透镜结构是由LED交通标志板材、LED尺寸以及发光特性等因素共同决定的，led主动发光交通标志牌施组，这里仅以高亮度LED的多功能光学透镜为例说明。透镜主要由前端的聚焦部分和等径部分构成:前段聚焦部分的尺寸与结构主要根据不同LED的尺寸以及发光特性设计，主动发光交通标志牌施组，选择合适的焦距，使得LED发出的发光在透镜前端能够会聚，从而削弱光的发散;等径部分主要根据LED的尺寸以及交通标志面板的厚度，选择合适的直径及长度;此外，前段聚焦部分的很大直径明显大于直筒部分，这主要是为了防止雨水从透镜等径部分与面板之间的缝隙浸入，起到保护LED发光二极管以及面板背面电路板的作用，避免雨水浸入造成短路而导致点阵式主动发光道路交通标志失效。日间可见式发光标志牌系列符合MUTCD标准，LED灯珠发出日间可见式光，解决传统标志牌警示效果弱的问题，主动发光交通标志牌制作工艺，在昼夜环境下都拥有高能见度，能极大程度的提高驾驶员的行车安全意识，减少事故的发生。系列特征：①符合MUTCD2A.07和2A.08条款-LED灯珠的颜色和灯珠排列方式与标志牌一致-LED灯珠同时闪烁，闪光频率为每分钟50-60次-LED灯珠采用日间可见式光设计，昼夜环境下都拥有高强能见度，警示效果强②产品材质：双层铝塑板3MDG3反光膜不锈钢紧固件高透光学透镜③可视距离：≥1000米④供能方式：AC110-220V或DC12V20W太阳能模块（可定制40W)⑤防水等级：IP65⑥操作环境温度：-20℃~60℃道路交通标志属于交通信息管理必需的公共安全产品，吉林主动发光交通标志牌，其动态视认环境下的光学模式和光学标准对交通安全有着显著影响。传统的标志以逆反射材料和技术为基础，存在夜间视认依赖远光灯，逆光下无法视认，雨雾等恶劣天气视认困难，寒冷天气板面结露和反光失效等缺陷，欧美等发达***普遍采用增设外部照明装置以满足了交通标志的功能需要。吉林主动发光交通标志牌-赛康(推荐商家)由南京赛康交通安全科技股份有限公司提供。南京赛康交通安全科技股份有限公司（.cn）拥有很好的服务和产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)